謝文真認為，新興市場的商機可以從兩個角度來看：
其一，基礎建設與周邊商機兩者，本身就具有加乘的關係。中國大陸先前就曾說過，其國內的基礎建設要延伸到東協國家，如從仰光出海、陸上的絲路則延伸到中亞等。現在若進一步，加強當地國家的參與，透過亞投行的放款，中國的主導權與貢獻度獲得提升，相關國家的建設也可以更快速的完成，連帶可使周邊的商機發展，也就是基礎建設與週邊商機兩者，具有互輔互成的關係。
其二，大陸推動成立亞投行，必定會有相當程度參考日本主導亞銀時期一併開拓日本海外市場的模式，事實上這模式發展中國家也非常歡迎。日本的亞銀模式是先放貸幫忙許多國家做基礎建設，但這些建設的工程團隊、使用的重機具等，主要都來自日本，待完工後，這些日本機具就留在當地。“用了日本的機器，人員也是日本訓練的，未來當然會延續與日本保持合作關係。”
大陸推亞投行與“一帶一路”所帶來的商機很大，台灣雖沒有直接參與亞投行的空間，但台灣業者仍能開始思考什麼樣的角色可以幫助他們去爭取、參與這些機會，例如：將來亞投行在國際進行投資的時候，大陸的廠商會得到國際基礎建設工程的機會，而台商可思考如何與這些大陸廠商合作。
事實上，台灣可以參與的機會很多，例如高鐵的營運經驗，中國大陸雖有製造的經驗，但在營運、帶狀經濟的規劃等方面，台灣的人才與管理技術都能派上用場。
不過也要提醒業界，在技術移轉的過程中，需掌控好自己的核心能力，且持續不斷加強，才能持續保有競爭優勢；此外，業界宜群策群力、團結一致，如果分別單打獨鬥，自己人不團結，甚至互砍後路、互相競爭，最後的局面大概仍會不太樂觀。
謝文真認為，兩岸業界談合作，如果能在貿易協議（例如：ECFA）的機制下談，會是比較有保障的。若是業者各別的與大陸廠商談合作，就須配合各省地方政府不盡相同的要求與規範的複雜與紊亂狀況；但如果在貿易協議的機制裡去談，就能有某種程度的一致性，以及中央政府的規範協助，可依循的法規制度提升，受到的保障當然會比較好一點。
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