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| B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機。 |
中評社北京3月2日電／近日，美國空軍全球打擊司令部表示，一架退役的B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機（以下簡稱B-1B轟炸機）已飛向亞利桑那州戴維斯·蒙森空軍基地，將在那裡的“飛機墳場”度過“餘生”。另外，美國空軍還將在未來數月內陸續退役16架該型轟炸機，目的是為下一代隱身轟炸機騰出編制。美軍此舉表明，B-1B轟炸機即將退出歷史舞台。
一波三折
B-1B轟炸機的研製過程可謂一波三折。
1960年5月，美軍一架U-2高空亞音速偵察機在進入蘇聯領空偵察時被“薩姆”-2地空導彈擊落，駕駛員被俘虜。這一事件使美國空軍意識到高空亞音速戰機在蘇聯遠程地空導彈面前不再具有優勢。為此，美國空軍一面繼續發展高空高速戰略轟炸機項目，一面考慮研製新一代擁有低空高速突防能力的轟炸機。
然而，隨著20世紀60年代中期高空高速戰略轟炸機項目發生原型機墜毀事故，美軍高層反對一切轟炸機項目，轉而支持發展洲際導彈。直到尼克松政府上台，在新任國防部長支持下，轟炸機項目才重新受到關注。此時，蘇聯國土防空體系已得到進一步完善，高空高速轟炸機作戰優勢不再。面對這一變化，美國空軍放棄高空高速戰略轟炸機項目，轉而全力研製具備低空高速突防能力的轟炸機。1969年4月，由北美羅克韋爾公司研製的可變後掠翼轟炸機被命名為B-1A轟炸機。
B-1A轟炸機於1974年首飛，美國空軍原計劃採購240架。然而，由於該項目成本不斷攀升，最終導致卡特政府取消該機生產計劃，僅保留幾架原型機。
20世紀80年代初，時任美國總統里根決定重啟B-1A轟炸機項目，以對抗蘇聯正研製的圖-160“海盜旗”戰略轟炸機。1981年12月蘇聯圖-160“海盜旗”戰略轟炸機首飛不久，美國參議院同意撥款，在B-1A轟炸機項目基礎上開發B-1B轟炸機。該項目進展很快，1985年6月，美國戰略空軍司令部第96聯隊第337轟炸機中隊的B-1B轟炸機開始執行戰備值班任務。
威脅性高
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