2016年4月27日下午，29歲的張超駕駛戰機進行陸基模擬著艦飛行，飛機突發電傳故障。飛參數據顯示，從飛機突發故障到墜地，短短4.4秒。在這生死一瞬間，張超像曹先建一樣，選擇了盡最大努力挽救戰機，但推杆無效、被迫跳傘，墜地後受重傷，經搶救無效，壯烈犧牲。
懷著痛失戰友的悲傷，曹先建加大了康復訓練的強度，他希望把身體早日恢復好，能夠比原計劃提前半年時間進行第二次手術，以便趕上參加2017年5月舉行的新一批艦載機飛行員著艦資格認證。
第二次手術：2016年11月26日
曹先建如願提前進行了第二次手術。
今年3月份，經過海軍總醫院醫療專家團隊的檢查鑒定，曹先建的身體狀況恢復良好，達到了複飛的條件。3月31日，經過了一年多時間的等待，曹先建駕駛著他的戰鷹重新飛上了藍天。
曹先建：“跟自己比，今天比昨天有提高就夠了。”
一次非同尋常的著艦飛行
2017年5月31日，在遭遇空中險情、身負重傷419天之後，曹先建參加了新一批次的著艦資格認證飛行。
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