到了13時05分又接到日軍第三批轟炸機進入廣陽壩空襲的情報，在重慶上空負責警戒的第4大隊第24中隊分隊長張光藴駕駛E-16戰鬥機進行攔截。但此時張光藴右手負傷，無法扣動扳機，對日軍轟炸機進行的三次攔截都未奏效，只好返回梁山。
當天戰鬥，中國空軍共出動E-15戰鬥機12架、霍克3戰鬥機2架、E-16戰鬥機1架共15架戰機對日軍轟炸機群進行攔截。其中第17中隊長胡佐龍受傷，駕駛的飛機中彈10餘發。第21隊長陳盛馨駕駛的2111號E-15飛機中彈3發，第23隊長王玉琨駕駛的2701號E-15飛機中彈2發，分隊長姚傑駕駛的2704號E-15飛機中彈6發，第17隊隊員許成棨駕駛的2713號E-15飛機中彈多發。
日軍拍攝的影像資料是真是假？
日軍戰報記錄的出動轟炸機數量與影像資料不符，并非是影像資料有問題，其實該影像拍攝時間并不是薩蘇所說的5月28日，而是7月24日。
按照日本官方戰史《戰史叢書：中國方面陸軍航空作戰》一書記載，7月24日，日軍第三飛行集團派出33架九七式重型轟炸機對成都一帶進行轟炸。
當天中國空軍也并沒有只派出一架飛機進行攔截。按照《空軍戰鬥要報7月24日》記載，當天下午13時30分，機場發出防空警報，13點45分，中國空軍第3大隊E-15戰鬥機3架、E-16戰鬥機4架、格機1架、地瓦丁1架，及士校E-15戰鬥機3架、霍克3戰鬥機1架從太平寺機場起飛。14時20分，第8中隊4架E-16戰鬥機首先發現日軍轟炸機群在新津上空飛行，高約4700米，隨即發起追擊攔截。其餘各中隊飛機於14點35分發現日軍轟炸機群，并對其攔截。
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