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| 資料圖：中國空軍裝備的蘇式E-16戰鬥機。 |
根據航空委員會1940年中國空軍兵力表的記載：1940年中國空軍共有4個轟炸機大隊、3個驅逐機大隊、2個驅逐機中隊，共有轟炸機37架、驅逐機102架。同時蘇聯志願隊還有志願轟炸機2個大隊23架轟炸機、志願驅逐機2個大隊43架驅逐機。
1940年5月初，裁撤了蘇聯志願援華航空隊。志願隊的轟炸機、驅逐機全部由中國空軍接收。排除戰損、加上補充的飛機，5月份中國空軍共有驅逐機、轟炸機約160架以上。
中國空軍真的只有一架飛機攔截32駕敵機？
按照薩蘇所說，視頻拍攝時間為1940年5月28日。筆者之後查閱日軍陸軍航空兵檔案《第三飛行集團戰鬥要報第137號》，發現5月28日日本陸軍航空兵共出動轟炸機15架。其中從彰德起飛8架轟炸機，攜帶32枚航空炸彈。從太原起飛2架轟炸機，攜帶16枚航空炸彈。從武昌起飛2架轟炸機，攜帶6枚航空炸彈。從漢口起飛3架轟炸機，攜帶18枚航空炸彈，這與視頻中日軍出動32架重型轟炸機明顯不符。
關於中國空軍記錄，筆者托朋友從台灣獲得了《空軍抗日戰史》（共八卷）這套稀有珍貴的中國空軍抗戰史料。
按照《空軍抗日戰史》第四卷第77頁—81頁記載，1940年5月28日，中國空軍接到日軍航空兵來襲的情報，於上午10時10分，由空軍第4大隊先派出一架E-16飛機對空偵察。10時33分，空軍第4大隊E-15戰鬥機6架、霍克3戰鬥機2架從廣陽壩機場起飛、第5大隊第17中隊派出E-15戰鬥機6架由成都起飛，對日軍航空兵進行攔截，可惜并未攔截成功。
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