同時，據消息，殲-16電子戰型還有一項重要任務，就是對Link 16數據鏈實施近距離幹擾。
衆所周知，由於采用了數字跳頻、跳時等多種複雜的抗幹擾手段，Link 16數據鏈很難被幹擾，這也是美軍將其運用在包括導彈制導、無人機控制等對安全性要求很高的領域的主要原因。但這種“不可幹擾”只是對技術比美國低一個檔次的對手時才有效，查閱國內公開論文，研究幹擾Link 16系統的可以說是汗牛充棟。美國國防部也曾表示在“某些情況下”，遇到過Link16數據鏈被幹擾的情況，只不過現在幹擾LINK16依然有距離等方面的一些限制因素，還不能用地面幹擾站或者大型飛機在遠距離上實施。
這就意味著具備強大機動能力和生存能力的殲-16電子戰型有了一項新的任務——直接突入敵防空系統，切斷Link 16數據鏈通信，這將讓台灣防空導彈部隊陷入各自為戰的境地——尤其是那些等待著“基德”艦和E-2T預警機通過數據鏈提供目標數據，而自身保持關機的“天弓”和“愛國者”系統的火控雷達，將不得不暴露出來，成為反輻射導彈的目標。
事實上美國EA-18G“咆哮者”也擔負著通訊幹擾的任務，在打擊利比亞防空系統的作戰中就發揮了作用——更早的時候，美國海軍的EA-6B對付南聯盟、伊拉克時也執行了類似任務。
總體來看，中國對手的技術水平，遠比美國對付的那些只有70年代技術水平的弱國強大，這就讓殲-16電子戰型必須冒更大的風險，必須在各方面比EA-18G更加“強悍”才能生存下來，所以我們選擇了與F-15E“攻擊鷹”一個檔次的重型多用途戰鬥機作為平台，而沒有選擇殲-10或者殲轟-7飛機。
當然，由於我國在專業電子戰飛機方面現在才剛剛起步，要說殲-16電子戰型已經趕上，甚至超越了EA-18G的水平，話就說得太滿了。尤其是，美國正在研制NJG吊艙，一個就能實現以前5個ALQ-99的功能。未來EA-18G裝備這種吊艙後，性能會有很大的提高。此外，台灣的防空系統近年來也在繼續升級，很快將獲得美國提供的霍克-21導彈系統，火控系統升級為相控陣雷達，而其自己生產的“海劍2”導彈也計劃裝備台灣海軍許多艦艇，這種導彈也計劃采用小型相控陣雷達。對於我國海空軍來說，研制類似NJG的新型電子對抗吊艙，也將是可以預期的新動作。
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