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| 資料圖片：殲-11B戰機將成為中國空軍未來執行遠程空優作戰的主力。
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12架殲-11B組成經典的“右機楔隊”，在師長雷凱的率領下從天安門廣場上空飛過。2009年國慶閱兵，時任團長的雷凱是空中“殲-8F梯隊”的備份長機。
那次的空中梯隊中仍有41架二代戰機，由殲-10、殲-11構成的三代戰機陣容為35架。
“受閱機型的編成，反映了部隊的武器配備情況。”雷凱告訴《瞭望東方周刊》，作為直接擔負作戰任務的“拳頭單位”，他所在的師有3個團當時裝備了殲-8F、殲10和殲-11B飛機，在當時的空軍航空兵師中已是“最好的配備了”。
“三代機數量有限，不可能把精良裝備都放在一個師裡。”雷凱解釋，新老戰機搭配使用，是轉型升級中的空軍必須經歷的過程。
如今，二代機已全部退出閱兵場。
閱兵場上的裝備，必然是該軍種的主戰裝備，至少“已經服役、性能穩定、數量夠多。由此可見，這6年來空軍主戰飛機的整體質量上了一個大台階”。空軍指揮學院教授王明亮告訴記者，2009年中國空軍三代戰機的數量與周邊對手“剛剛持平”，而今天，“我們的規模優勢已經建立起來了”。
更多行家對中國空軍的觀察，則是體系作戰能力的躍升。
所謂體系作戰能力，可以通俗地解釋為“作戰力量如何才能擰成一股繩”。
此次受閱的10個空中梯隊中，混編梯隊占到6個。預警機帶指揮通信機、指揮通信機帶殲擊機、加油機帶殲擊機，以及海航的警戒偵察機帶殲擊轟炸機、陸航的多型武裝直升機……“未來空中戰場的體系作戰一定是由多個機種、多個要素組成的。”國防大學教授吳國輝對《瞭望東方周刊》說，“受閱飛機這種‘模塊化’的編組，正是反映了我軍體系化作戰的構想。”
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