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| 052C艦後部情況。 |
2、幾個門都漏光漏水是怎麼回事？
但總的來說這裡是“濕甲板”，屬於人員活動非安全區，環境惡劣，也不利於雷達隱身，遂逐漸改為准封閉式設計。
就像這樣，像112號哈爾濱艦尾艙在大改後由開放式改裝成准閉式，只剩下聲呐布放孔、誘餌投放口和觀察窗，觀察窗也具備了遮擋。
像151號鄭州艦仍延續了這樣的設計（多了兩側的登艦艙門），就是為了減小信號特征，改善隱身性能而已。
當然，很多細心的網民會發現，視頻裡這些“設備艙門”不但被大浪衝開，甚至在被大浪衝開之前，就是明晃晃地露著一圈光！根本不防水啊！
這是腦殘設計還是偷工減料？
應該說，設計師和電焊工都算不上“腦殘”。
按傳統，這塊工作區本來就是全露天的，由歷史演進和隱身要求才一步步變成了艙室，這類艙室根本不需要建成水密艙，進水了乃至灌滿水了影響也不大。
所謂的“設備艙門”，其實就是一個遮掩蓋而已。這個區域是非水密區，因此門只有一個緊固夾扣本不算大問題。（哪怕這裡只留開口不裝門也是可以的）。
嚴格的說，這個“門”，稱之為蓋子可能更準確。因為連密閉的橡膠邊條都沒有。
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