這僅僅是開始。地面表演時，一個攻防機動編隊課目，就有10多套動作，每套動作都有複雜的高度變換。他們要求這些動作必須熟記於心。
說實話，當時把頭盔摔在地上的心都有，從來沒有這麼痛苦過。回憶起當時艱辛的情景，飛行員何鑫記憶猶新。從準備到開飛，他們竟用了半年的時間。飛行第一天，很多人就出現了灰視，眼前一片模糊。下了飛機擼起袖子發現，胳膊全是毛細血管被壓破後形成的血點。
藍軍大綱最難的課目要數組合戰術機動。到底有多難？數據能說明一切：相同時間內的耗油量是過去的兩倍，飛行載荷經常達到以前的數倍，並且持續時間更長。就這麼難的課目，大隊每名飛行員都能夠熟練掌握，飛出了人和戰機的最大性能。筆者在飛行訓練場看到，空中高難險動作頻頻上演：連續翻滾、高速盤旋、急速拉起一個架次中，飛行員居然10多次飛出極限數據。
組合戰術機動訓練歷經的艱辛，大隊每名飛行員都記憶猶新，但正是這樣的磨礪錘煉，才使得大隊飛行員的飛行技術和心理素質全面提高。這就如同一開始只會在鳥窩旁撲棱翅膀蹣跚學飛的小鳥，必須要闖蕩四方歷經暴風驟雨的洗禮，最終才能夠飛到極高飛至極遠。
東海艦隊航空兵部隊司令員孫來沈告訴筆者，藍軍分隊在挑戰極限中尋求制勝之道，在破解危局、險局、困局中增強實戰本領，在貼近實戰的對抗訓練中，不僅有效解決了部隊戰術對抗訓練練無形象對手，打無逼真環境的現實問題，還拉動了海軍航空兵訓練水平的整體躍升。
擔負一次又一次戰鬥值班
大隊自上世紀50年代組建以來，一直堅守在戰爭最前沿，是海軍航空兵部隊參戰最多、距離戰爭最近的一個大隊。團政委耿德軍向筆者介紹，這個大隊常年駐守一線機場，敵情複雜、空情頻繁，有時一天內戰鬥起飛多達四五次。
擔負戰鬥值班的飛行員，要求每天24小時都要穿著抗荷服和救生背心，腰掛傘刀和手槍，就連上廁所也要全副武裝，把飛行頭盔提在手裡。師政委宋關牧告訴筆者，晚上睡覺要把裝具一一擺放整齊，只要戰鬥警報一響，戰機可以隨時升空遂行任務！
和平年代，人們總感覺戰爭很遙遠。而對他們來說，每次戰鬥起飛，都是一場鬥智鬥勇的戰爭。2013年11月23日，國防部發布在東海劃定防空識別區當天不久，大隊戰機立即戰鬥起飛，對我巡邏飛機進行保駕護航。
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