“心神”的諸多設計看上去很不錯，但許多新技術都是首次應用，能否達成預期作戰效果不得而知。
總的來看，“心神”設計中隱形能力讓位於機動性能，其近戰特性明顯，突出體現了日本重視爭奪爭議地區海空利益，實現近海制空優勢的決心。
從美國第五代戰機的研製來看， F-22和F-35戰機列裝都經歷了一個極為漫長曲折的過程，而“心神”作為技術驗證機，在飛控系統、氣動布局、偵察和隱形能力等方面距離實戰要求還相去甚遠。所以，日本吹噓在6年內實現戰機的實戰化，實在是誇大自身軍工能力的噱頭。
因此，在未來幾年內日本仍將保持與美國軍工企業的合作，從美國軍械庫中套取更多的技術與裝備。
今年11月5日，日本IHI集團與美國普惠公司(P&W)簽署了共同生產F-35戰鬥機的合同。這一合同的簽署，意味著日本企業正式開始參與F-35戰鬥機的製造，為日本軍工產業獲得隱形技術打開了一扇厚重的大門。
據報道， F-35戰機由美英日等9個國家共同參與開發，已通過技術審查並部分配備美國空軍。日本政府已經確定購買42架F-35，以替代老化的F-4戰機。可以說，F-35列裝將一定程度上緩解日本航空自衛隊五代機缺乏的恐慌。
可以預計，日本在參與F-35的研製中，能夠獲取不少美軍隱形戰機的相關技術，但相比F-22的技術優勢，日本要以“心神”為基礎研製新一代隱形戰機，仍然必須克服大量技術障礙。因此，“心神”戰機研發項目最後能走多遠，依舊是個未知數。（作者：宋立煒——單位：解放軍邊防學院） |
