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| “藍鯨”與貝爾之前的V-44方案頗為相似。 |
除了“絕影”，中航工業在天津直博會上還展出了另一款頗具發展潛力的高速垂直/短距起降飛行器，即代號“藍鯨”的傾轉旋翼機。
從已經公開的模型和數據來看，“藍鯨”採用了無尾式4發傾轉旋翼布局，前後機身各設計有一對主翼，主翼翼尖安裝有渦軸發動機，並配備大直徑螺旋槳。而為了解決前後兩對螺旋槳在飛行過程中的干擾，前端主翼的翼展要小於後端主翼翼展。
在機身設計上，“藍鯨”採用可收放起落架，具備垂直起降和滑跑起降能力，使其能夠滿足野外機場起降作業要求。據相關專家介紹，“藍鯨”未來的商載可以達到20噸，與早期的運8型飛機相當，巡航速度538千米/時，航程則可以超過3100千米，作戰半徑大於815千米。上述性能指標，完全可以滿足未來民用領域的人道主義救援任務需要，同時也可以依靠自身出色的垂直/短距起降性能，滿足未來軍方快速部署的需要。
來源：中國航空報 |
