面對汽車運輸船緊缺的局面，國內車企正紛紛組建船隊，加速進入“自主船運”新階段。“在滾裝船運輸領域，未來2年內，比亞迪將有7艘滾裝船陸續投入運營。”比亞迪集團高級副總裁兼乘用車首席運營官何志奇表示，此次《方案》提出，深圳2024年將進一步增加滾裝船航線，支持企業建設自有外貿滾裝運輸船隊；鼓勵汽車出口企業集中貨源，與船企簽訂長期協議，穩定外貿滾裝船班次……有了政策支持，比亞迪更有信心以充足的運力保障汽車出海，繼續提升全球市場份額。
“拓展海外市場，增加出口份額是做大做強產業的關鍵途徑，也是推動經濟增長的重要引擎。”曹鐘雄表示，今年深圳提出，要增加全球市場“含深度”，擴大深圳技術、產品、標準、服務、品牌等元素在全球產業鏈供應鏈中的占有率。《方案》的24條具體措施針對性強，均為可靠管用的實招，展現了深圳助力企業更好“走出去”，搶占國際汽車市場的行動力。 |
