該研究團隊還配套研發了檢查井安裝和井周加固的新工藝以及專用集成設備平台，並形成了完整的質量控制方法，支持在面層攤鋪階段同步實施井蓋安裝和壓平，並可以在井蓋壓平後無縫銜接井周加固工藝的實施，提高安裝後井蓋與道路的平整度，消除車輛行駛等因素對成品施工質量產生的不利影響。
“防沉降井蓋及相關技術能夠顯著提高井周結構承載能力和穩定性，從而有效提高道路平整度，提升行車舒適性、減少噪聲污染，提高城市生活品質、降低車輛部件損耗，保障行車行人安全。”金亦富說。
從目前示範應用來看，相似路況與運營條件下，採用該成套工藝技術後，防沉降井蓋的沉降變形等發生率、沉降形量均降低80%以上。同時，防沉降井蓋技術改造效率高、耗時短，從改造到開放交通的總時長最多可縮短12小時，還能夠做到避免交通高峰施工，減少對正常交通秩序的影響。
“該成套工藝技術具有良好的擴展性，在實現防盜、防滑、防沉降、防噪聲、防彈跳、防墜落等‘六防’功能的同時，還可提前為海綿設施、智能設備等拓展功能預留安裝空間，將助力海綿城市智能城市的建設。”金亦富表示。
目前，該成套裝備技術已在蘇州、南通、徐州等地100多條城市主幹道路及小區成功應用，並在上海、重慶等地道路工程示範應用。
值得一提的是，基於一種抗變形防沉降的道路寬邊井圈結構及其實施方法，由中國工程建設標準化協會牽頭，中南設計研究總院有限公司、上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司、昆山市住房和城鄉建設局、揚州大學、江蘇佳通新材料科技開發有限公司等共同參與起草制定的《防沉降井蓋》《防沉降井蓋應用技術規程》兩部團體標準日前已正式發布，並將於2023年6月1日正式實施。 |
