在金亦富看來，傳統井周道路結構可靠性低、井蓋產品結構與井周路面間連續性不足、井周路面材料性能不佳、井周施工空間小、安裝改造施工工藝不合理、施工質量體系不完善等因素，均會致使其在建成初期發生沉降變形病害，並會逐步加重道路長期通行後井周的沉降。
比如，由於道路結構本身的可靠性較低，井蓋結構下部的地基或上部的瀝青面層等柔性材料容易發生下沉或產生變形時，井蓋和井周路面勢必會隨這些軟弱結構的流動和變形發生沉降或變形。
小井蓋，大民生。破解“城市肚臍”難題，亟待從井蓋結構、構件、材料、施工工藝、設備等多方面創新，彌補傳統井蓋的缺陷，降低和消除井周瀝青混凝土面層的變形和沉降，提高使用壽命與安全性。
5年來，為了根治井蓋及井周道路易發生沉降病害的難題，揚州大學工程機械學院與江蘇佳通新材料科技開發有限公司、昆山交通發展控股集團有限公司等單位組織聯合研究團隊，從井蓋設計和材料著手，組織多學科專家開展了系統研究與技術攻關。
多項新工藝確保行車行人安全
為提高井周道路結構可靠性，該研究團隊定義了防沉降井蓋井周路面結構組合，並分別採用了底部和頂部強化措施。在地基頂面部位設置鋼筋混凝土卸載板等底部強化措施，隔離並消除地基沉降的影響。
“我們在井周瀝青面層，以井周原狀瀝青混合料為基材，採用自主研發的復合強化材料及成套強化工藝，將井周瀝青混凝土強化為柔性高性能強化材料，降低和消除井周瀝青混凝土面層的變形和沉降。”吳加林說。
為增強井蓋與井周路面間的連續性，該研究團隊配合井周瀝青混凝土面層復合強化材料及其實施工藝，井蓋結構選用了可與井周路面聯成一體的寬邊法蘭盤懸浮式井蓋，保證井蓋與井周在長期使用後的變形和受力仍能協調一致。 |
