中評社北京3月3日電／據經濟日報報導，奇瑞汽車青島基地項目、聯東U穀即墨潮海智造港項目、新材料產業園新舊動能轉換項目、漢纜海洋工程產業鏈基地項目……2月24日，青島市即墨區今年首個高規格觀摩活動放在了大項目上，用時一天，區領導班子成員帶隊觀摩了16個重點製造業項目和2個重點城市更新項目，督進度、問需求、鼓幹勁、看成效，打響了“大抓項目、抓大項目”的“發令槍”。
延鏈補鏈強鏈 壯大汽車雙千億級產業
曾以 “紡織立市”的即墨已不滿足於單一的產業發展，而是將目標聚焦汽車、紡織服裝、商貿物流、新一代信息技術、海洋、生物醫藥六大產業。其中，汽車產業已然成為主導產業，更是即墨首個產值突破千億級的產業。
奇瑞汽車青島基地項目是汽車產業新城建成投產的第四個整車項目，更是創造了整車廠建設的 “即墨速度”“青島速度”——2021年6月，奇瑞項目車間開工建設；2022年1月，四大車間主體竣工；4月，工藝設備進場安裝；7月30日，首台白車身下線；11月18日，整車下線……回首奇瑞項目17個月的建成投產歷史，不僅是奇瑞發展歷程上的一座里程碑，更是奇瑞與即墨、與青島、乃至與山東重大產業合作的新成果、新坐標。
走進奇瑞汽車青島基地項目，建築面積約 26萬平方米的生產車間裡，涵蓋了衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝和研發中心、試驗檢測室車間、試車場等設備。這裡不僅有全球最快的深度互動定制生產模式，還建成6600噸全自動高速同步生產線和數字化管理平台，自動化率達100%；焊裝車間生產線上，350台AI機器人同時作業，並擁有全球最強AI品控系統，可實現智能聯動和高密度柔性總拼，快速切換生產不同車型。
自去年 11月18日，奇瑞項目第一款新車型星途“瑤光”整車下線，2023年預計產量5萬輛、產值約100億元。目前已啟動第二款車型T28項目，力爭2023年年底投產。
作為 2023年青島市重點項目，城鑫零部件科技產業園正是為奇瑞項目專門配套的產業園區，計劃總投資約52億元，項目一期2022年7月開工建設，二期項目也於當年年底啟動。為給項目方最大限度爭取時間，即墨區成立服務專班進場辦公，啟動了“拿地即開工”服務，項目審批時間比預計提前了3個月。
目前，產業園一期已於 2022年12月完成竣工驗收，與十家企業簽訂入駐協議，並已有4家進場，主要涉及座椅、焊裝總成、總裝總成等。在傳統汽車產業產值突破千億元的基礎上，即墨正加快引進落地一批新能源整車及零部件項目，打造傳統能源和新能源汽車“雙千億”產業集群。
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