因此，毋庸置疑，儘管咱們的直－20型直升機在今年的珠海航展上，有了極為精彩的表演。但是，從美軍的通用直升機研發情況看，美軍依然是直升機技術的引領者，真正的“掌握核心科技”。
我們該如何應對？
那麼，既然美軍已經“出招”了，咱們要不要拿出自己的對應型號呢？其實在今年的珠海航展上，航空工業直升機所貌似也展出過一個類似於V－280的模型，同樣採用了發動機艙單獨傾轉的構型。雖然這說明不了什麼問題，但起碼證明我們對於美軍的新一代通用直升機計劃，也是搞了跟蹤研究的。
從技術層次上來說，V－280即使現在轉入工程研發和詳細設計階段，從製造出原型機，到開始批產替代“黑鷹”，估計還需要五六年時間。在這五六年的時間裡，我們搞出一個類似的原型機或者技術驗證機，大伊萬認為，這種可能性也不是不存在。
更何況，從戰術要求上來說，相比美軍基於其多域戰的戰略設想，愈來愈強調在印太地區的防區外發起進攻，中國陸軍目前暫時還不需要這種極為特化、甚至特化到極端的遠程投送能力。我們的空中突擊高級戰術兵團的一次突擊縱深，最多也就是集團軍遂行一次戰役進攻的縱深，也就200－300千米不得了了。
美軍這種希望把陸軍從第二島鏈、不經過前進基地直接投送到第一島鏈、直接展開奪島作戰或者支援島嶼防衛戰役的設想，起碼在未來十年裡對於中國陸軍來講都是絕對不會存在的作戰形式。所以，類似於V－280這種為了遠程高速投送而生的突擊直升機，對於中國陸軍而言屬於性能相當過剩的型號。既然性能過剩，那麼在戰術上就沒有需求，所以對於我們來講，直－20就是目前適合我們的直升機。
總而言之，V－280固然性能相當頂尖，但對於我們來說，做好跟蹤研究、瞄准戰術需求、適時開展新型號的研製、力爭跟上美軍的技術發展步伐，是目前最佳的選擇，我們就繼續期待國產直升機的進一步發展好了。 |
