一段時間以來，韓國企業加快對美投資步伐。現代汽車將在美國建設電動汽車工廠的時間，從2025年上半年提前到2024年下半年；三星電子和SK海力士也公布了在美國新設和擴大半導體工廠的計劃。韓國經濟研究院的報告指出，美國相關法案扶持本國戰略產業，導致包括韓企在內的全球工廠流回美國，給韓國制造業帶來嚴重衝擊，韓國經濟增長和就業也將受到影響。專家指出，韓國制造業流向美國，將引發國內“制造業空洞”的憂慮。
全球產業鏈供應鏈的形成和發展，是市場規律作用的結果，加強產業鏈供應鏈開放合作，防止碎片化，利好各方。韓國經濟的騰飛，得益於經濟全球化的發展。而美國推行產業保護政策、排除競爭對手的一系列霸權行徑，只會擾亂國際貿易秩序、破壞全球產業鏈供應鏈，并給包括韓國在內的盟友帶來難以下咽的“苦果”。殷鑒不遠，美國上世紀80年代打壓日本半導體產業、2013年至2014年“肢解”法國阿爾斯通公司、2021年向韓國三星等企業強索芯片供應鏈機密數據等事例，足以給韓國敲響警鐘。面對當下國內經濟複蘇的多重壓力，韓國有必要提高獨立自主意識，避免掉進被美國“掏空”的大坑。 |
