中評社北京11月18日電／據央視網報道，今年以來，隨著新能源汽車、航空航天等產業的蓬勃發展，高端裝備包括高端數控系統的需求迎來了爆發式增長，面對激增的訂單，國內的機床制造工廠紛紛開足馬力滿負荷生產，我們跟隨記者去生產一綫看一看。
記者：我現在是位於江蘇蘇州的一家機床制造企業，在我手邊是一台橋式五軸龍門，主要用來生產大飛機中的零部件，那邊就是高速龍門，它上面的產品就是新能源汽車中的電池托盤，照現在的效率不到20分鐘就可以加工完成，比以前快多了。今年，受益於新能源汽車的蓬勃發展，這類設備的需求量翻倍增長。
在這家數控機床企業的生產車間，各種大型設備和零部件五花八門。負責人介紹，他們公司承接的是來自下游工程機械、航空航天等各行業的定制化訂單，產品規格各式各樣。今年下半年，他們新增了大批數控機床的訂單，全公司都在滿負荷生產。
江蘇蘇州某數控裝備公司銷售部經理 董鬆濤：以前這類設備生產周期在一個半月，現在已縮短至一個月，但是訂單還是很多，至少排在三到四個月之後。
在湖北省武漢市一家主要從事數控系統研發與生產的企業，負責人萬謙介紹，數控機床需求大增，主要原因是下游新能源汽車、海上風電、半導體設備等新興產業的帶動。
湖北武漢某數控機床公司副總裁 萬謙：往年我們一般是200—300台這種高檔的系統，今年有希望突破千台，今年比去年翻了三倍。航空、航天、航發、船舶等，包括能源，還有核動力等關鍵的領域對高端設備，包括高端數控系統的需求是非常強烈的。
業內人士表示，目前，國內機床市場數控化率大約在43％左右，相比發達國家70％以上的數控化率，還存在著較大的差距。隨著國內產業升級，數控機床，特別是中高端數控機床的需求將持續增長。
江蘇蘇州某數控裝備公司總經理 王保慶：因為數控機床除了解決高精度、高可靠性的問題以外，還解決了高效率（的問題）。很多的汽車零件制造商投入更多的自動化設備、自動生產綫來提升它的生產效率的同時降低用人。 |
