中評社北京10月2日電／據中央紀委國家監委網報道，9月29日，C919大型客機取得中國民用航空局型號合格證，這標志著我國具備按照國際通行適航標准研制大型客機的能力，是我國大飛機事業征程上的重要裡程碑。
讓中國的大飛機翱翔藍天，承載著國家意志、民族夢想、人民期盼。以C919為代表，一件件大國重器、一批批世界矚目的超級工程，是中國制造創新發展的最好見證。
歷經15年攻堅克難，我國成功探索出一條中國設計、系統集成、全球招標、逐步提升國產化的發展路子
在獲頒中國民用航空局型號合格證這一重要時刻前夕，兩架C919飛機從研制地上海飛到了北京。
“今天很順利，天氣也很好。”中國商飛試飛中心試飛員鄒禮學是其中一架飛機的駕駛員，飛機穩穩落地後，他喜笑顔開：“C919飛得輕鬆，心裡高興，還有滿滿的自豪感！”
鄒禮學飛C919的時間已達1000小時左右，對這個“大家夥”再熟悉不過。“咱們大飛機省油，飛行員飛得更輕鬆，乘客也坐得更舒服。”鄒禮學說，最關鍵的是，C919安全、可靠。
身高4．166米，身長38．9米，翼展33．6米，是同類客機裡面機身最寬的；擁有比同類客機更“大”的“眼睛”，將原有的6塊擋風玻璃設計減為4塊，減少飛行阻力、增大駕駛視野……C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標准自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹綫客機，最大載客人數192人，最大航程5555公裡，於2007年立項，2017年首飛。
首飛成功後，C919先後投入6架試飛機和兩架地面試驗機，開始了取證試驗試飛。飛機分別在閻良、南昌、東營、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進行了試飛取證工作，直到今年8月1日宣布完成取證試飛。
“為了驗證飛機的安全，我們開展了飛控系統、閃電防護、高強度輻射等系統級試驗，也開展了全機級靜力試驗、疲勞試驗、環境試驗。這次成功取證，意味著C919飛機已經獲得了進入民用航空運輸的‘入場券’。”C919型號合格審查組組長揭裕文說。 |
