中評社北京9月13日電／據人民日報報道，前不久，工信部發布數據，今年上半年，我國鋰離子電池產業主要指標實現高速增長，產量超過280吉瓦時，同比增長150％，全行業收入突破4800億元。立足產業，去年全國鋰離子電池產量達到324吉瓦時，同比增長106％，今年上半年數據是在高基數基礎上的高增長；放眼全球，目前中國鋰電池產能已占全球總產能的一半以上，彰顯了我國鋰電池產業領先優勢。
由點及綫，作為新能源汽車的產業鏈上游環節，鋰電池產業保持較好發展勢頭，充分體現了市場對新能源汽車的旺盛需求。繪出鋰電池和新能源汽車產量增速圖，不難發現，二者幾乎保持了同步增長。上半年，新能源汽車產銷分別完成266．1萬輛和260萬輛，同比均增長1．2倍，產銷規模再創新高。汽車產業產業鏈長、覆蓋面廣、帶動性強，是國民經濟重要支柱產業。鋰電池產業的穩定增長，使得汽車產業能够更有力支持中國制造由大到強。往長遠看，隨著鋰離子電池在儲能電站、5G基站等領域快速滲透，鋰電儲能產業將迎來爆發式增長。預計到2025年，我國鋰電儲能累計新增裝機規模將達到50吉瓦，市場空間約2000億元。發揮科技的滲透性、擴散性作用，能為高質量發展提供更多的源頭供給、科技支撑和新的成長空間。
從綫到面，鋰電池、新能源汽車、儲能等新興產業快速成長，不僅在經濟運行中展現出較強的發展韌性，也成為產業結構轉型、助力制造業高質量發展的重要引擎。今年以來，盡管外部環境複雜嚴峻，但我國經濟創新引領持續增強、升級發展的態勢沒有改變。上半年，規模以上高技術制造業增加值同比增長9．6％，高技術產業投資增長20．2％；二季度，鋰離子電池、電子元器件、集成電路等小類行業增加值增速均在20％以上。新動能較快成長，引領作用持續顯現，為緩解經濟下行壓力、促進就業市場穩定、推動經濟平穩健康發展提供了重要支撑。
持續激發新興產業活力，應當繼續保持戰略定力，努力在技術創新上取得更多突破。今年上半年，盡管受到疫情、部分原材料價格上漲等因素影響，但得益於技術創新帶來的電池成本下降、性能提升，動力電池產品供給質量更高，產業競爭力也更強，有力推動新能源汽車產業實現平穩快速發展。抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。持續完善支持新興產業發展的相關配套，強化服務保障，必將有助於企業集中精力提高科技創新能力，培育更多發展新動力。 |
