中歐班列的發展歷程是中歐經貿合作不斷深化的縮影。2021年，中歐貨物貿易額創歷史新高；今年前兩個月，中國與歐盟貿易總值為8746.4億元，增長12.4%，佔中國外貿總值的14.1%，歐盟反超東盟重新成為中國第一大貿易夥伴。
莫偉傑認為，中歐班列在中歐經貿發展中扮演了不可替代的角色，同時中歐班列的成長也得益於中歐經貿合作的持續深化。中歐經貿發展潛力大，合作前景廣闊，未來將繼續推動中歐班列的發展。
鑒於中歐經貿發展對物流業的需求，MAV－REC公司與扎霍尼港公司和中歐商貿物流合作園區組成聯合體，共同在扎霍尼推進“中歐物流工業園”項目建設。該項目計劃在扎霍尼建立一個創新物流、鐵路和貨運中心，大幅提升中歐班列運量及效率。
喬莫什說，中歐經貿發展讓扎霍尼成為中歐供應鏈上的重要節點。中歐班列明顯帶動了當地經濟，物流公司和運營商現在比以前更加關注扎霍尼，也有越來越多的中國公司正考慮在匈牙利投資並在此建立歐洲基地。
雖然不少行業受到疫情和俄烏衝突等因素影響表現低迷，但深耕物流行業多年的莫偉傑看好中歐班列前景，對“一帶一路”建設和中歐合作充滿信心。“儘管面對錯綜複雜的國際形勢，我相信中歐班列今年仍將實現增長。”
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