中評社香港3月9日電/雖然共享乘車巨擘 Uber(UBER-US)上修其獲利前景,但該公司司機卻在社交媒體上抗議,美國天價汽油吞噬其收入,一些人甚至質疑是否還值得繼續擔任司機。
钜亨網報道,在俄羅斯入侵烏克蘭導致原油價格飆升後,美國零售汽油價格周二(8日)創下歷史新高4.173美元,當前的價格已較兩年前新冠疫情爆發前的水準高出60%左右。
撐過了新冠疫情大流行期,乘客人數反彈增加,共享乘車 Uber 和 Lyft (LYFT-US)正迎接柳暗花明又一村之際,卻面臨油價高漲與駕駛的抱怨。
Uber 聲明稿提道:“我們的平台只有在司機覺得值得的情況下,才能運作,所以我們將在未來幾周持續關注油價,並聽取駕駛想法。”
Lyft 則聲明表示,公司深切關心司機的體驗。
由於需求增長較預期快速,2月網約出車次數僅較2019年疫情前的水準低了 10%,所以 Uber 周一調高第一季核心獲利前景。
需求復甦就需要更多司機,許多司機在疫情時期離開該產業,如今油價的高成本,加上從輪胎、汽車貸款到各種物品的價格普遍上漲,讓駕駛承受的壓力倍增。
不少司機在網上論壇上大吐苦水,有些選擇不再出車。俄亥俄州哥倫布附近的 Uber 兼職司機 Andrea Golde 受訪時表示:“再開車下去不划算了,我這幾周根本入不敷出。”
Uber 表示,儘管汽油價格上漲,但與新冠疫情大流行的水準相比,駕駛的收入仍上升,且自今年1月至2月,美國和加拿大的活躍司機人數相對穩定,2月最後一周的司機人數有所增加。
Uber 和 Lyft 為了改善此情況,均與 GetUpside 建立合作夥伴關係,後者可讓駕駛在加油後獲得現金回饋。
GetUpside 表示,過去8個月來自 Uber 和 Lyft 駕駛的交易量超過200萬筆,加油每加侖平均可回饋0.1美元。該公司表示,近幾周註冊人數已見上升。Uber 表示,超過20萬名駕駛已註冊。
Uber 司機也在網路上連署請願,希望 Uber 和 Lyft 提高乘車費,讓司機能轉嫁油錢。
根據該請願書連署平台 Coworker.org,雖然該請願書於2018年發起,但近幾周連署意願強烈,目前累積近6000人連署中約有500人在本月才連署。 |