與此同時，西部地區許多省份的所有過江過河溜索均已改建成橋樑，溜索的歷史就此終結，當地村民的出行條件得到了前所未有的改善，出行的安全感前所未有地明顯提升，其幸福感的增加也是不言而喻的。
所有以上這些輝煌成就，均有賴於中國建築業的持續高速發展。沒有一支實力超強、規模龐大的建築大軍，上述這一切成就都根本無從談起。
當然，中國建築工人不會僅滿足於在國內大顯身手，中國建築公司還積極承包海外工程，在國際社會的口碑也越來越好。近年來中國建築業企業積極拓展海外業務，深度參與“一帶一路”沿線國家和地區重大項目的規劃和建設。中緬原油管道、肯尼亞蒙內鐵路、巴基斯坦瓜達爾港、希臘比雷埃夫斯港和以色列海法港等工程，贏得了廣泛讚譽，“中國建造”在國際上聲譽日隆。2020年，中國共有74家企業入選2020年度全球最大250家國際承包商榜單，入選企業共實現海外市場營收達1200億美元，占250家國際承包商海外市場營收總額的25.4%。商務部最新發佈的《2020年度中國對外承包工程統計公報》顯示，2020年，中國對外承包工程業務共在全球184個國家和地區新簽合同額2555.4億美元，完成營業額1559.4億美元。
中國建築工人一貫吃苦耐勞，腳踏實地，勤於學習，善於提高，在建成一個又一個工程的同時也不斷提升自我，這絕非美國想追趕就能趕上的。
今後，中國建築業將持續高品質發展，並努力走向工業化、綠色化、智慧化，堅定不移地從“建造大國”走向“建造強國”。 |
