中評社北京6月11日電／據大公報報道，正當深圳在全力規劃打造深港兩地的口岸經濟帶，香港近期提出了新界北發展藍圖，立法會亦通過了“以口岸經濟帶動新界北發展”議案，均顯示社會各界認為港深雙城共同發展，機遇無限。《大公報》早前推出系列報道探討相關議題，專家和學者倡議在河套地區作一體化規劃，令創科發展更加順暢。
《大公報》系列報道探討
為了深入探討雙城如何共同發展，《大公報》早前推出“口岸經濟新機遇”系列報道。當中有邊境地區居民向大公報記者慨嘆，回歸20多年以來，沙頭角一直無任何發展規劃，村民都希望特區政府能積極與深圳的新規劃融合對接，加快推展新界北口岸經濟帶的規劃和配套設施。
《大公報》並探討了新皇崗口岸的交通配套問題。雖然預計於2023年落成的新皇崗口岸已預留香港北環線支線接入位，但香港接駁交通安排遲遲未有定案，甚至預計2034年才全線竣工，窒礙口岸經濟發展，專家建議政府出資加快興建北環線支線。
就河套一體化規劃方面，《大公報》率先訪問了香港一國兩制研究中心研究總監方舟等學者。他們提出由國家科技部、深圳市政府及香港特區政府聯合成立一家機構，共同建設和管理河套園區，以令相應硬件、軟件配套建設都跟得上創科產業發展。 |
