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| 北京同仁醫院眼科主任魏文斌醫生（中評社 徐夢溪攝） |
中央廣播電視總台央視記者:我們看到返程後有些小區或者物業工作人員不讓外來車輛和人員進入小區，甚至強制暴力驅離。日前，國務院召開會議提出要求，糾正一些地區對外來車輛和人員一刀切勸返等做法。請問對於這些做法咱們是如何糾正的？是否已經有了具體安排？
陳越良:根據疫情防控工作需要，一些地方實施社區封閉式管理，在控制人員和車輛流動、切斷疫情擴散蔓延的渠道等方面發揮了作用。當前，疫情防控形勢出現積極變化，做好社區防控工作應當統籌考慮疫情防控和復工複產需要，統籌推進阻擊疫情和服務群眾任務，必須“兩手抓”，不能“一刀切”。
社區是群眾生產生活的基本單元，新市民是城市建設發展的有生力量，隨著復工複產的逐步展開，新市民要逐步回歸城市工作生活，外來車輛要有序進出社區載人載貨，這是社區良好運轉的重要標誌，也是社區防控工作的重要目標。近日，國務院聯防聯控機制印發了指導意見，要求各地制定差異化的縣域防控和恢復經濟社會秩序的措施。民政部、衛生健康委也聯合印發通知，強調做好封閉式管理社區的人員疏導、醫療救治、生活保障、心理慰藉，引導救護、救助、消防等應急車輛按需進出。各地都應當認真貫徹落實指導意見和通知要求，根據轄區風險等級動態變化，及時調整社區防控策略。
在這裡，我們建議所有即將踏上返程之路的新市民朋友們，密切關注目的地城市的疫情防控政策，特別是目的地社區的分級防控策略。抵達目的地城市後第一時間到社區報到，根據所在區縣、街鄉、社區的風險等級和防控要求，做好健康監測和醫學觀察工作。同時也建議各地運用信息化手段，及時將分區分級差異化管控情況提示外來人員、車輛知曉，最大限度減少因信息不對稱造成的群眾不便。在社區防控信息化建設方面，自2月10日新聞發布會後，已有多家企業開發相關產品（服務）並上線運行，近期我們將會同有關部門，聯合印發社區防控工作信息化相關指引，並分批推薦公益性產品（服務），供各地自願選擇使用。
新京報記者:我們注意到日前公安部下發了一個通知，要求各地公安機關特別是交管部門要進一步做好疫情防控道路交通保通保障工作，請問在解決重點醫療防護物資和生活必需品運輸暢通方面，主要採取了哪些措施？一些地方採取了挖路、斷路這樣的極端措施，相關部門如何處罰？後續修復問題如何解決？
李京生:這個問題也是社會比較關注的。在解決重點醫療防控物資和生活必需品的運輸保暢問題方面，公安部要求全國省級公安機關設立並且公布了應急物資和重要生產生活物資運輸保障專線電話，全天候24小時接受咨詢求助，及時協調解決駕駛人員遇到的各種難題。在絕大部分衛生檢疫站點，公安機關會同交通運輸部門開設了專用通道，有針對性地保障應急運輸、民生物資運輸車輛的優先通行。為進一步優化城市貨車通行管理，允許持有“疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行證”的車輛可以直接進城，適當放寬其他貨車城市通行條件，減少限行區域、縮短限行時間，延長有效期限，切實保障這些物資能夠在市內轉運和配送。
針對當前一些地方存在的挖路、斷路等極端措施，公安部按照國務院部署要求，指導各地公安機關科學防治、精准施策、分區分級做好疫情防控工作。對疫情低風險地區，要求撤銷所有高速公路和國省幹線公路檢疫站點，恢復封閉的高速公路出入口和阻斷的國省幹線公路，嚴禁“硬隔離”或者挖斷縣鄉村公路。對疫情中風險和高風險地區，要求不得在高速公路主線、服務區設立檢疫站點，不得阻斷國省幹線公路，確需在高速公路和國省幹線公路設立檢疫站點或封閉高速公路出入口的，要求必須經過省級人民政府批准後才能實施。同時，部署各地公安機關會同交通運輸部門，加大對隨意採取設卡、封路、攔截、勸返等阻斷交通違法違規行為的查糾力度，發現一起、處理一起；情節嚴重的，約談曝光，依法依規追究有關地方、單位和人員的責任。
徐成光:我做兩點補充。
交通運輸平時是國民經濟和社會生產生活的供應線，在戰時則是保證重點物資和人民生活必需品的生命線。這個生命線在什麼時候都不能斷。黨中央、國務院在這方面有明確的要求，我們理解也支持各地政府在疫情防控方面依法採取的必要管控措施，但是堅決反對“一關了之、一堵了之、一斷了之、一律勸返”的做法。這是我們的基本態度。
第二點，我強調一下通行證的問題。按照交通部印發的《關於切實保障疫情防控應急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》和《關於疫情防控期間免收農民工返崗包車公路通行費的通知》要求，對於運送防疫物資和農民工返崗包車運輸車輛的通行證，由承運人或者駕駛員按照我們提供的統一格式自行下載，自行打印，自行填寫，隨車攜帶，各地交通運輸部門要按照交通運輸部的統一部署，不得強行要求承運人或者駕駛員蓋章上路。對持有統一通行證的車輛，高速公路的運營單位和一線管理人員要在確保安全的前提下提供優質服務，不檢查、不停車、不收費，確保優先便捷通行。謝謝。
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