“觀眾去影院看我的電影，就好像坐過山車一樣，過了雲團這一關，後面還有雪山，雪山過了還有飛機最後的降落，把這些一個個扔給觀眾，才有很緊張的感覺”，劉偉強將川航迫降拍成了一部闖關遊戲，險象環生。雖然故事情節為虛構的，但導演之前也訪問了許多氣象專家，問飛機穿過雲層有沒有現實依據，再根據訪問的內容，進行一些藝術加工。
片中飛機的風擋玻璃脫落之後，本來飛拉薩的飛機要備降成都，途中遭遇了各種險情。先是遇到了帶有閃電、冰雹等巨大雲團，機長駕駛飛機繞圈，最後在雲團的一道縫隙中穿過，之後飛機又在雪山之間穿行。這兩處驚險段落不是川航事件的真實經歷，而是虛構的情節。
飛機的空間狹小，不能只是將鏡頭局限在機組人員身上，劉偉強告訴編劇，盡量讓整個故事呈現得更寬，要有“人生百態”。所以，片中白描了飛機上的乘客群像，有去西藏看望死去戰友的老兵，有態度惡劣的不良乘客，有外國人，有小孩，有情侶……這些乘客群像基本也都是編劇藝術加工而來的。其實拍片之前，導演也訪問了十多個去年迫降事件的親歷乘客，但並沒有照搬現實，而是做了改編融到了整個群像中。
還原
人物性格貼近實際原型
當然片中也有很多根據當時的真實細節改編的劇情，例如張涵予飾演的機長原型叫劉傳健，現實生活中就比較嚴肅，所以張涵予演這個角色的時候，在性格上也盡量貼合原型人物，不苟言笑，在片中與其他機組人員保持一定距離，在遇到險情時也是情緒堅韌、臨危不亂。
還有比如杜江飾演的第二機長進入駕駛艙之後，發現風擋玻璃脫落，機長劉長健在忍受著低溫考驗的同時，還要堅持駕駛飛機，因此杜江需要一邊協調機長處理險情，一邊用手摩擦機長的胳膊，不至於讓胳膊凍僵，這個細節就是導演在採訪原型人物時獲知的真實情況。
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