走訪中記者注意到，並不是所有的樞紐站都沒有安裝候車座椅。位於西城區的動物園公交樞紐站，每片公交等候區域都有一個長排座椅。一位經常在此乘坐公交車的乘客表示，一般早晚高峰車次較多，不用等候太久，“但對於一些老年人來說，有需要的話也可以坐一會，還是挺方便的。”
進展
四惠樞紐站連夜加裝座椅
15日下午，四惠樞紐物管部向記者反饋，他們已經注意到了乘客反映的候車大廳內缺少座椅的問題，並於14日夜裡在四惠站的二層換乘大廳內新設立18個座椅，滿足乘客們臨時休息的需求。“各個交通樞紐在長途大巴的候車區域肯定是有座椅的，但在地鐵、公交的換乘大廳內確實沒有設置座椅，這主要是出於安全考慮，為了避免出現人員滯留。”工作人員表示將進一步完善服務便民設施。
工作人員提到，以前四惠站曾提供過座椅，但因為二樓候車大廳內有空調，有的公交車安全員占用座椅，而真正有需要的乘客卻不一定能使用到。“未來我們還會逐步增設座椅，同時也會跟相關公司提要求，盡量要求安全員不要占用座椅。”該工作人員說。
回應
交通樞紐運營方：
將乘客建議反饋至站點
作為起到地鐵、公交換乘紐帶作用的交通樞紐，是否也應為乘客臨時休息提供座椅，滿足乘客候車的實際需要？據了解，四惠交通樞紐的運營方是公聯樞紐公司，記者就此問題以乘客身份致電公聯樞紐服務監督電話咨詢。
公聯樞紐服務監督電話工作人員稱，公交等候區域歸公交集團管理，需要公聯公司跟對方進行協調。而候車大廳屬於樞紐場站內部管理，但因為乘客多是路過然後過去換乘地鐵或者公交，目前場站內部沒有設立座椅。工作人員表示，對於乘客希望增設座椅的建議將記錄下來反饋給相關站點。
來源：新京報 |
