2017年6月，婺城區將區交通局列為區委首輪巡察對象，對標巡視一體謀劃、一體部署、一體推進。此外，巡察組還在整個交通系統開展“下沉式”“拉網式”檢查，將巡察觸角延伸到區交通局下屬單位、國有企業和工程項目現場，讓巡視巡察“利劍”一插到底。
“巡察組是動真格了！”巡察期間，不斷有問題線索湧入到巡察組的視線中。巡察組以省委巡視所反饋的相關問題整改為契機，借力借勢，先後以取證調查名義接觸區交通系統20餘人，深挖細查個人信息、資金往來、項目資料。
很快，巡察組就查證了巡視“回頭看”所指出的問題線索，並進一步釐清了區交通系統存在違紀違法問題。隨即，區紀委監委根據區委巡察組轉辦的問題線索，組建調查專班，嚴查該區交通系統存在的腐敗問題。
2018年1月18日，婺城區紀委監委對交通局下屬國企鑫隆路橋建設有限公司副總經理陳建洪採取留置措施。沒過多久，該公司辦公室主任兼出納王艶輝、項目負責人張慶有、總經理崔慶豐等也先後被採取了留置措施。隨著口供的突破和外圍取證的跟進，鑫隆路橋建設有限公司私設小金庫、挪用公款等問題被一一查實。
“我不喜歡玉石的，這塊玉我買來後就丟在辦公室裡一直沒有去動它，我也知道這玉並不值錢。”為討好陳凱進，某工程企業老板王某先後以高於市場價數倍的價格購買了陳凱進的玉石，共計支付了60餘萬元人民幣。
越來越多的證據也證實了陳凱進利用職權之便，為相關人員職務安排、承攬工程業務等提供幫助，以高價賣玉、高價賣房等“交易型”方式受賄的犯罪事實。調查顯示，從2010年至2018年期間，陳凱進收受相關人員所送錢款共計人民幣298.5萬元。2018年7月13日，婺城區紀委監委對陳凱進採取了留置措施。同年11月23日，陳凱進被開除黨籍和公職。至此，籠罩婺城區交通系統的腐敗烏雲終於被撥開。 |
