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| 豐田Mirai氫燃料電池車 |
中評社香港2月18日電／在傳奇的凱美瑞轎車的推動下，美國市場近些年一直是豐田汽車的盈利天堂。不過，雖然還很賺錢，但美國市場的利潤率正在下降，促使這家日本汽車制造商加倍押注於中國。
據美國彭博社2月6日報道，這家汽車巨頭北美業務的第三季度收益下滑45%，因為相對溫和的油價導致消費者偏好從凱美瑞等轎車轉向皮卡和SUV。不過，豐田的總體經營利潤（分析師關注的一項關鍵財務指標）取得成長，因該公司的亞洲業務以及日本汽車出口業務盈利成長。
美國是豐田汽車的業務重心，即使中國2009年超越美國成為全球最大的汽車市場，美國仍占豐田汽車全球銷量的三分之一左右。但現在，豐田有了轉移戰場的動力，因為美國銷量持續萎縮，而在中國，包括雷克薩斯豪華品牌在內的豐田汽車在市場低迷之際依然熱銷。
連續16年榮膺美國最暢銷車型的凱美瑞受到傳統轎車需求下滑的打擊。報道稱，6年前，轎車占全市場銷量的一半；而到2018年，轎車僅占美國汽車銷量的30%，消費者紛紛放棄經典家用轎車，轉向豐田RAV4等SUV車型。
在中國，情況就不一樣了。像奕澤跨界車這樣的新車型去年幫助豐田在中國取得成長，也是少數取得中國銷量成長的全球車企之一。豐田正在推出全新改版的卡羅拉，在中國等市場繼續向更大的競爭對手福特汽車施加壓力。 |
