豐田表示，預計2019年中國銷量將成長8%達到160萬輛，首次超越日本成為僅次於美國的豐田第二大市場。這也增強了豐田公司最早到2030年將中國產量提高兩倍的信心。
雖然戴姆勒、寶馬和福特等競爭對手受到貿易緊張局勢和進口關稅的打擊，但豐田卻成為受益者。關稅讓美國產的汽車在中國售價提升，使得豐田從日本向中國出口的汽車——尤其是雷克薩斯品牌——顯得相對便宜，因而受到追捧。
當然，并不能保證豐田的中國勢頭能够繼續下去。彭博行業研究分析師Steve Man和Kevin Kim認為，一旦中國將美國車的進口關稅從40%下調至15%，雷克薩斯的中國銷量成長可能放緩；關稅下調加上降價，應該會促進美國產奔馳和寶馬的銷售，衝擊雷克薩斯。 |
