謝軍：其實之前美國的專家也說過這個問題，他們說，世界上真的需要四大系統還是幾大系統嗎？每一個系統都需要20多顆衛星構成一個自己獨立的網，那麼四大系統將來肯定就是上百個導航衛星，有這種需求嗎？但後來我們發現，實際上各國有自己的一些特殊的要求，但最終受益的還是用戶，他就可以選北斗也可以選用GPS，非常便利，精度也會非常高。由於有了兼容的基礎，用戶的選擇更多，提供的服務也更多。
記者：用我們自己的系統更加安全？
謝軍：我們知道，任何一個系統設計，就包括現在網絡都有後門，你用別人的系統後門鑰匙在別人手裡掌握，我自己的系統我自己應該說是非常放心的。在2010年之前，我們有一些關鍵的元器件還是要依賴於國外的進口，比如像一些計算機的處理芯片，還有一些存儲器，大規模的集成電路。但之後，北斗衛星上的一些大的部件全部都是我們自己研發出來的，原子鐘也好，大功率放大器也好，還有一些精密的測量部件，全部都是我們國家的企業自己研發出來的。
記者：與GPS相比，北斗系統有哪些優勢？
謝軍：首先是兼容互操作。這將會給用戶帶來很多好處，因為用戶在同一時間內可以收到更多導航衛星的信息，解算自己的位置、速度、時間就更加方便，同時精度也更高。北斗系統做到與其他系統兼容後，你可以在北斗信號強的時候使用北斗，用GPS來幫助你修正，輔助提高導航服務精度。早在幾年前，不少企業已開始嘗試製造能接收北斗、GPS和格洛納斯系統的接收機了。全球四大衛星導航系統達成兼容互操作協議之後，系統間的兼容使用是完全沒有問題的。
其次，北斗導航系統的目標之一就是在2020年建成有源導航定位，短報文功能。這是目前格洛納斯、GPS等沒有的功能。
記者：北斗導航系統的應用前景如何？
謝軍：自2012年12月27日正式提供區域服務以來，北斗導航區域系統一直在連續、穩定、可靠運行，其服務覆蓋了全球1／3的陸地，使亞太地區40億人口受益，體現了中國的責任和地位。
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