“從督查的情況來看，各級政府和相關部門對此次重污染天氣的應急響應是比較及時的。儘管如此，在督查過程中還是發現了很多問題。”環境保護部華北環境保護督查中心主任劉長根表示。
從督查結果看，部分企業應急減排方案未落實，廊坊三河市和大城縣納入應急減排的部分企業，未明確具體減排措施；在升級為紅色預警響應後，部分企業仍按黃色預警要求採取減排措施。
機動車限行措施打折扣，北京市豐台區部分渣土車未按要求停駛；石家莊市主城區重型、中型貨車禁行措施沒落實，執法人員對違禁車輛未進行勸返。
施工和道路揚塵問題依然存在，北京市房山區竇店高端產業園紫碼路沿線混凝土罐車往來頻繁，揚塵污染嚴重。天津、河北等地也存在建築工地、管網、道路施工土石方作業不停工，水泥攪拌站未停產等問題。
除此之外，一些區縣劣質煤散燒污染也是此次督查發現的問題之一。如北京市豐台區南苑路三營門公交站附近有一無名洗浴場燃煤小鍋爐冒黑煙；新發地馬家樓橋出口東有居民使用劣質煤取暖，冒煙明顯等。
“從實施情況來看，各級政府在啟動、會商和採取應急措施方面都做了大量工作，但是落實到鄉鎮、街道時效果就大打折扣。”劉長根表示，基層的政府和相關部門不能形成合力，管理的粗放和缺位都導致了空氣應急預案的效果不能達到預期。
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