中評社香港7月7日電／高鐵最新造價較原先的650億元超支203億元至853億元，並由2017年底延至2018年第三季通車。運輸及房屋局局長張炳良認為超支責任問題要視乎客觀資料，“弄清事實”，本周將跟港鐵進行討論。
運輸及房屋局局長張炳良指出，高鐵的最終造價，須視乎控制成本，目前正面對兩個問題，一是工程費用不能是“無底深潭”；二是工程盡快完工，確保成本控制。至於超支責任誰屬，則要視乎客觀資料，“對事不對人”，“弄清事實”，路政署也正檢討港鐵提供的資料。
他表示，由於整體工程已完成七成，前期不可掌握的因素已經掌握，政府本周將跟港鐵討論高鐵工程費用、超支責任等問題。被問及會否為高鐵延誤和超支而問責辭職，張炳良沒有正面回應，重申坐在這個官位，就要解決問題。
至於“一地兩檢”的問題，張炳良形容跟內地部委討論的進展良好，仍以2017年通車為目標。
行政長官梁振英出席行政會議前重申，高鐵工程對港十分重要，內地高鐵網絡發展愈來愈完善，而且經濟及社會效益也十分高，香港作為國家一部分，跟內地社會經濟各方面的關係愈來愈密切，交流愈來愈頻繁，能夠以香港的高鐵連接內地高鐵網絡，是十分重要的互聯互通工程。
來源：星島日報 |
