解說：
聘任制，將簽約年薪30萬起。今天，浙江首批聘任制公務員即將上任的消息登上了各大媒體。5月1日，五名擬聘人員剛剛結束了七天的公示期。如無意外，公示期結束後，他們將成為浙江省首批聘任制公務員，而翻看這五名聘任制公務員的履歷，顯然都來頭不小。五個人中，兩個博士，一個海歸碩士，一人曾經掛職做副縣長，還有一個本科生。其中應聘義烏市交通局的李金龍，就是上海交通大學的博士。
李金龍 擬任義烏市交通局港務管理主管：
我學歷是研究生，學位是博士，工作以前最早是在青島港務集團，後來到了江蘇，當時作為（人才）引進，到江蘇海門東灶港口建設公司，一直從事的是港口物流方面的工作，高級工程師。
解說：
經過五個月的層層篩選，經歷報名、資格審核、筆試面試，以及體檢等環節，李金龍從24名應聘者中脫穎而出，被義烏市交通運輸局錄取為港務管理主管。
李金龍：
我當時看到這個機會以後，也是抱著試試的態度。應該是年底吧，發了一個面試的通知，打電話過來，（問）想不想過去面試一下，我們就過去了，參加這個面試。應該說整個面試的過程當中，就是當地的地方政府，請了一批專家，整個面試過程中確實體現了公開、公平、公正，感受比較深。
解說：
早在去年12月10日，浙江省正式發布聘任制公務員公告，並專門召開發布會，作為試點地區，義烏市公安局、交通運輸局、物流辦、商務局、規劃局五部門，拿出六個崗位，面向全國招聘技術主管，開出稅後年薪30萬元，最高60萬的待遇。吸引了海內外177人報名，對於這些高學歷者，30萬年薪對他們來說是不是最大的吸引力呢？
李金龍：
這個也不能說沒有吸引力，但是不能說就是這個原因。因為我們現在在江蘇，以前在企業的收入，也不會比這個數字低的。主要是兩個方面的原因，一個是那邊也一個幹事創業的氛圍。第二個，確確實實要搞國際陸港業務，相對來說它比較新，比較有挑戰性。但是熟悉這一塊業務的人又比較少，我對這一塊業務說是比較了解，正好有一個做事的平台。
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