分析：官方、最核心、最權威的信息都不確定，令大眾迷惑，讓家屬崩潰
昨天，搜救就進入了第五天，官方的信息仍然是模糊的，不清楚的，甚至搜救的範圍和方向又出現了變化。這對公眾的打擊很大。甚至由於這是多國搜救，對於其它的參與方來說，也是巨大打擊，根據CNN的報道，越南方面正在展現出“與日俱增的沮喪”。報道援引越南交通部副部長的話稱，越南方面目前只和馬方軍方的一位專員有過一次會面，越方得到的消息“很有限”。
當然，模糊、不確定的信息打擊最大的還是機上人員的親屬們。澳大利亞廣播公司的官網上有篇新聞稿就說，在北京和在吉隆坡的失聯者家屬都是一樣的崩潰。因為人們面對“不確定”不知所措，充滿矛盾的說辭讓人無所適從。國內媒體採訪的義工組織負責人也說，不管是汶川、雅安地震，還是去年的韓亞空難，“都不適用於這次事件。”在等到事件結果之前，她和其他志願者一樣，都要體會家屬們“不知何時結束”的煎熬。“最大的不同是‘未知’。” 實際上，在類似事故當中，家屬們最接近、最面對的就是事件中核心的權威機構——航空公司和相關官方部門。而家屬們渴望從他們那裡能夠得到比較明確的信息，如果得不到，甚至得到的信息都是不確定而混亂的，家屬們才會轉而向社交網絡、各種媒體尋找答案，在不實或者矛盾的新聞中更加焦慮.
如何盡量擺脫疑雲：法航失聯事件後的經驗——搜救的軍方直接和家屬交流搜救信息
2009年的法航空難，最開始也是失聯，親屬們非常崩潰。這次事件，官方處理得算不錯的地方就是盡量地對親屬們進行安撫，並且對他們發布權威、準確的信息。安撫包括，時任法國總統薩科奇本人在事件發生24小時內親赴接機機場。同時，心理輔導小組已經到位。而權威的信息是指，即使不能有肯定的說法，起碼讓親屬們了解權威的進展。飛機是從巴西裡約熱內盧飛往法國巴黎途中發生事故的，在飛機出事的第五天，在巴西空軍的安排下，已有13名失事客機乘客的家屬到達巴西累西腓以了解在大西洋上空的搜救情況。並且，巴西空軍負責人表示“我們將把參與搜救任務的飛行員帶到這裡與家屬對話。”目前的難處在於，馬來西亞政府部門、軍方、馬航之間給人的感覺就是溝通不順，遑論用準確的信息安慰家屬。
而面對“迷”一樣的官方信息，媒體的報道反而是一種壓力，例如搜救範圍擴大了，人們卻不知道為什麼，這時候，報道就是逼問真相的利器。而保護家屬的知情權是對他們最大的尊重。在法航空難發生兩年後，《紐約時報》曾經有篇跟蹤報道，兩年過去了，由於後來的搜尋工作曠日持久，且機制不順，很多家屬還沉浸在憤怒之中，並且追問一個真相，不清不楚是最大的傷害。
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