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| “嫦娥三號”月球探測器由“長征三號乙”運載火箭發射升空 |
中評社香港12月4日電／美國《僑報》12月3日載文《“帶兔子的姑娘”應成為美中合作信使》，摘要如下：
“嫦娥”懷抱“玉兔”飛天攬月，這一定格在中國人頭腦裡的神話場景，如今得到真實再現。北京時間12月2日凌晨，“嫦娥三號”月球探測器攜“月兔號”月球車順利升空，開啟中國首次月球軟著陸之旅。繼人造衛星、載人航天、空間實驗室之後，浩瀚的太空再次見證了中國科技的實力。
問鼎月球，這是每個大國夢寐以求的太空探索項目。上世紀50年代到70年代，人類迎來第一個探月熱潮：蘇聯開展了64次探月，成功發射2輛無人探測月球車，帶回159克月球土壤；美國開展了54次探月，成功運行3輛載人月球車，最讓人津津樂道的則是1969年7月“阿波羅11號”飛船實現載人登月夢。
進入到上世紀90年代的第二個探月熱潮，日本、印度、歐洲、中國才在“探月俱樂部”中占得一席之地。儘管美國也沒有停止探月步伐，創造了撞月發現水、實現雙星環月探測等新成果，但這一波探月潮總體上戰績寡淡，而且自1976年後再沒有人類探測器在月球上軟著陸。三十多年間，探測技術日新月異，而月球表面的探索卻裹足不前。現在，這個遺憾將由新興航天大國中國來彌補，開創諸多新的“第一”。
據航天專家介紹，“玉兔號”的腹部安裝了一個測月雷達，可以測量月球地底下30米深土壤層的結構和100米深的次表層結構，這是別的國家從沒有做過的。“嫦娥三號”還實現了另兩大“突破”，首次攜帶天文月基望遠鏡，為把“天文台”架到月球上打基礎；能夠長期監測到地球等離子體層全貌，有助於研究太陽活動對地質災害的影響。這些“首創”有力地回擊了一些國家酸溜溜的說三道四：“嫦娥三號”雖然做的是美蘇當年做過的事，但毋庸置疑擁有更大的高科技附加值，是這個時代的領先者。 |
