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紐約時報:日本經濟傷不起 爭釣島如傷口撒鹽

http://www.chinareviewnews.com   2012-10-11 17:27:29  


 
  在中國看來,歐洲和美國需求力的薄弱,無疑正拖累著日本出口指向型經濟的發展。

  據市場研究機構Markit Economics統計,9月歐元區製造業PMI指數為46.1,雖較8月有所提高,但仍低於榮枯分水線50.0,與過去14個月一樣,處PMI擴張收縮狀況表的持續收縮階段。這一指數在周一(10月1日)公布後,成功地將人們的注意力聚焦到曠日持久的歐債危機上,同時也聚焦到多個國家減弱節約措施實施力度的事件上。

  很多亞洲國家都能很好地抵禦全球經濟危機和歐債危機的衝擊,這一部分要歸功於國家日益壯大的富裕人群,他們日益增長的需求是亞洲國家經濟增長強有力的引擎。

  現今歐洲和美國仍是亞洲商品的主要出口地,隨著歐美需求減少和中國白熱化經濟降溫,亞洲國家出口工業和港口的發展前景不容樂觀。

  而在更依賴出口的台灣,匯豐銀行公布的數據表明,其9月的PMI指數降至45.6,創過去九個月新低。

  印度情況與台灣相似,周一公布的PMI指數為52.8,與上月持平。儘管如此,匯豐銀行經濟學家仍忠告:“全球經濟逆行、貨幣緊縮導致的滯後效應,以及近年來緩慢實施的體制改革,都正在拖慢印度製造業的增長。” 

  周一公布數據顯示,韓國9月出口較去年同期下降1.8%,比預期情況樂觀,儘管如此,仍能看出全球經濟滯後破壞力不減。

  日本經濟成熟,人口也呈靜態增長,無疑是亞洲國家中情況最糟的。

  更糟的是,日元兌美元匯率在周一已經上升到78:1,而在2008年美國雷曼兄弟公司破產之際,該匯率僅為100:1。隨著日元走強,日貨漲價,日本商品的國外需求進一步萎縮。

  最近,日本又因釣魚島領土爭端損害了與中國的貿易關係。

  迫於中國反日遊行的壓力,日本豐田、尼桑等汽車製造商已經削減汽車在中國境內的生產,日本航空公司也減少了中日間航班運行次數 

  據東京興業銀行分析人士Katahira報告稱,釣魚島事件真正引起關注是在9月14日以後,而大多數公司早在14日前就已上交公司調查報告,因此釣魚島事件對日本經濟的影響並未在日央行的短觀調查中體現,也正因如此,日本的真實貿易狀況要比調查結果顯示不景氣得多。

  日本的領導人和央行銀行家們已經在尋找支撐日本經濟的解決方案。

  然而,很多分析人士表示,日本還是缺最重要的東西,來扭轉日本經濟頽勢。

  朗博德街研究機構經濟學家邁克爾.泰勒在上周末的報道中也說到:“日本央行也只能在外部環境上做些努力,好讓日本明年的經濟能挺得頑強些。單憑國內經濟韌性,恐怕不足以恢復生產和彌補第三季度出口欠缺帶來的經濟萎縮。” 

  日本9月份官方數據顯示,日本第二季度GDP年利率僅比第一季度增長0.7%,遠低於先前預期。

  同一時期,中國可能會在十年一次的領導層換屆選舉後數月,採取更加果斷的鼓勵措施,推動經濟發展。

  澳新銀行分析人士寫到:“中共十八大後,中國就將實行寬鬆的貨幣政策和相關財政政策了。看來中國總體的政策趨向保守,不過一些推動經濟增長的政策不久就會出爐了。” 


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