清理情況將向社會公布
何建中說，下一階段將督促各地加快落實整改措施，並將整改情況及時向社會公布，加強監督檢查。
對各地一些整改不及時或者是糾正不到位的，要進行重點督導，必要時還要進行通報並指出進一步的整改要求。
對於收費公路專項清理工作的詳細情況和最新情況，聯合工作組將在匯總梳理各地情況的基礎上，及時向社會公眾公布。
高速公路建設“適度超前”
國家批准的8.6萬千米國家高速公路網完成5.87萬千米，將近40%路段沒建成。規劃的34條主線僅有京哈、京港澳等七條線全線貫通，省際間斷頭路有6000多千米。近10年來，全國高速公路交通量年均增長率達9.5%。
針對高速公路近年發展建設速度太快、規模太大，是否需降溫的問題，何建中說，從總體上說，高速公路建設仍處在一個大建設和大發展的時期。
據何建中介紹，國家“十二五”規劃提出交通運輸要適度超前發展。從發展需求看，至少還需要10年左右的集中建設時期，才能夠比較好地適應適度超前的原則和經濟社會發展的需求。何建中認為，目前已經建成的高速公路，還是發揮了比較好的經濟效應和社會效應。據評估，占全國公路總里程1.9%的高速公路承擔了約三分之一的全社會的營運性客、貨運輸周轉量。
“現在一些早期修建的高速公路，已出現交通飽和和阻塞現象。”何建中說，這也說明適度超前的原則非常正確和必需。總體上，高速公路建設還應保持一個較快的發展速度。
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