據介紹，從建設模式上，北斗系統與其他三大系統不完全一樣。它首先建設了北斗導航試驗系統，先解決了衛星導航系統的有無問題。而作為北斗導航試驗系統的特色和優勢，短信服務在北斗導航系統建設時被接續。短信服務讓衛星導航系統不僅可以告訴用戶他什麼時間在什麼地方，還可以讓用戶告訴別人他自己在哪裡。短信和衛星導航結合，是北斗的獨特發明。
冉承其說，中國政府一直致力於不斷建設、不斷完善為全世界提供免費的衛星導航服務，強調和承諾北斗衛星導航系統向全世界提供的服務都是免費的。
同時，冉承其說，中國從開始建設北斗系統以來，一直堅持既是中國的北斗，也是世界的北斗，積極推動兼容共用，可以讓全球用戶可靠使用。從大眾消費來講，國內有相關企業正著手研發北斗終端和北斗兼容終端，也就是說，用戶既可以單獨使用北斗終端，也可以兼容使用GPS和北斗系統。
“多一個北斗，多更多幫助，用戶獲得的服務更加安全可靠。”冉承其說。
北斗織網，起步晚但不落後
早在上世紀70年代，中國就開始研究利用衛星進行地面定位服務，但受制於當時國力不足等多方面原因，這項名為“燈塔”的研究計劃擱淺了。
1983年，中國科學家陳芳允和一位美國科學家同時提出利用地球同步衛星進行導航定位的設想。中國在開展多年預研後，於1994年全面啟動導航系統的研製。2000年10月31日，中國自行研製的第一顆北斗導航試驗衛星被成功送入太空。
2003年5月25日，又一顆備份衛星升空，這標誌著中國已經自主建立了完善的衛星導航系統，以及北斗導航試驗系統工作的完成。至此，中國成為世界上第三個擁有自主衛星導航定位系統的國家。中國的“北斗”起步雖然比GPS晚了20年，但在技術上並沒有落後很多。
2011年，中國航天完成了19次宇航發射，其中包括3顆北斗導航衛星。據中國航天科技集團公司宇航部部長趙小津介紹，隨著北斗衛星導航系統快速組網，由此帶來的發射密度非常高，平均每年大概要發射7至8顆導航衛星，在2020年前，將研製發射30餘顆北斗導航衛星，形成覆蓋全球能力。 |
