作為國家空間信息基礎設施，已在交通運輸、救災減災等方面廣泛應用
北斗衛星導航系統是航天高科技工程，也是中國國家空間信息基礎設施，對國家經濟社會發展有重大意義，也是國家綜合實力的標誌。冉承其說，隨著人們對衛星導航需求越來越大，沒有自主可控的系統，發展安全將缺少保障。
以2003年開始正式提供服務的北斗衛星導航試驗系統為例，已在交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象測報、救災減災和國家安全等諸多方面得到廣泛應用。特別是在南方冰凍災害、四川汶川和青海玉樹抗震救災，以及北京奧運會和上海世博會中發揮了重要作用。
冉承其介紹說，交通部門目前正在嘗試進行基於北斗系統的車輛管理，包括重點解決客運班車、旅遊包車和長途運輸危險品車運行中的監管問題，以減少道路交通事故，降低交通風險。氣象部門也正在開發基於北斗的大氣海洋空間預警應用，以提高空間氣象預警能力，降低災害危害程度。廣東省也在推進基於北斗的公務車輛管理，取得明顯效果。湖南、上海等地也都在積極開展基於北斗的應用。
冉承其說，北斗系統還沒有完全建成，要到明年10月份才能把“第二步”全部建成，建成一個區域型的北斗導航系統。試運行是為了盡早滿足中國和周邊地區的需求和盡快推動北斗應用。隨著後續衛星數量的增加，系統穩定性、可靠性將進一步提升，地面終端研發的成本也將下降，這些都將推動北斗的巨大應用，提供更加可靠、優質的服務。
目前廣東珠三角地區已經有不少民營電子企業專門從事研發基於北斗的相關應用，一些北斗應用終端已應用在路測和跑車試驗，性能都非常穩定。冉承其表示，全國上下高度關注自主研發的衛星導航系統，各行各業廣泛應用，北斗的應用前景將會更加廣泛。
北斗系統面向全球免費，與其他全球衛星導航系統兼容共用
目前全世界有四大衛星導航系統，也就是美國的GPS，俄羅斯的格洛納斯系統，歐洲正在建設的伽利略系統，以及中國的北斗系統。
冉承其說，在四大導航系統中，在精度和成熟度上，GPS最為領先；俄羅斯正在加緊建設的格洛納斯系統目前已基本建成，即將提供服務。伽利略系統正在建設之中，尚未提供服務。
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