光明站 7條公交線路接駁
光明站位於深圳光明新區觀光路南側茶林特大橋上，離市區30公里左右。站房外觀通體白色，四周為通透的玻璃幕墻，高15米至16米。首層為進站層，由此乘客可以上到夾層，隨後進入高架層候車。
深圳市交委規劃共有7條公交線路接駁光明高鐵站，基本覆蓋了高鐵站的客流吸引範圍。其中新增3條線路（光明高鐵站－石岩汽車站；公明汽車站－清湖地鐵站；光明滑草場－光明高鐵站），調整4條線路（機場5：寶安機場－光明高鐵站；787：光明中心站－梅林檢查站；788：沙灣汽車站－沙井汽車站；M 215－M 218：光明中心站環線）。從光明站始發有3條線路，途經光明站有4條線路。目前公交線路正在公示之中。
深圳北站 接駁地鐵已先開通
深圳北站位於深圳市寶安區龍華街道西南部，距深圳市中心9.3公里，目前是華南地區占地面積最大的交通樞紐。目前已有地鐵4號線（龍華線）、5號線（環中線）通達此站，除即將開通的廣深港高鐵廣深段外，還將有廈深高鐵以及深圳地鐵6號線通達站點。
深圳北站共有5層，不僅設有公交接駁專用樓，而且設置有長途汽車、出租車換乘樓，分別位於深圳北高鐵站房的四角。
深圳北站在開通初期已經設置了公交接駁線路，包括B 742、M 299、M 300、M 341、622、614、658、E343、E11、378、76、高峰5、B667、B666、B647、B730路車。地鐵開通後，深圳北站已經成為了地鐵重要的換乘站。
福田站（未建成）將成國內最大地下火車站
福田站處於深圳主要交通幹道———深南大道上，總造價約39.5億。全面開通之後將主要辦理香港方向、廣州方向的始發城際列車、廣州與香港間的通過城際列車，形成連通珠三角的大型地下鐵路客運綜合站，將成為國內目前最大的一座地下火車站。
建成後的福田站將分為3層，底層為廣深港高鐵運行軌道，地下二層則與城市軌道交通接駁，深圳2號線（蛇口線）、3號（龍崗線）的福田站設置於此，乘客可以通過深圳多條地鐵線路，到達深圳多個區域；地下一層則為乘客換乘、購票、檢票的樞紐。
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