面對中國第五代戰機，印度媒體再也提不起與“光輝”對比的興致，無奈地指出，當初在研發“光輝”時，有關方面本將其定位為第四代戰鬥機；但到投產時，它只能算作是一款三代或是三代半戰機。“更令人無奈的是，裝備美制發動機的‘光輝’Mark－II型要等到2014年12月才能首飛，投入生產則要等到2016年。”
印度空軍司令奈克也嘆息，“光輝”2型戰鬥機的全面性能至多與瑞典薩博公司JAS－39型“鷹獅”戰鬥機相當，或是“加強、再加強型米格－21”，但沒有達到當初設計構思的第四代戰鬥機性能。軍事航空專家卡佩爾.卡克則表示，為“光輝”2型戰機找到合適的發動機會是一個令人頭痛的問題。
印度望“機”興嘆、焦急憂慮之際，美國的一紙聲明送來了“及時雨”。就在印度“共和日”閱兵公開“光輝”戰機前幾個小時，美國宣布取消對印的國防出口禁令。
法新社報道，美方將多家印度機構從出口管制“黑名單”中删除，其中就包括負責研發“光輝”戰鬥機的印度國防研究與發展組織和主要負責航天發展的印度宇航研究組織。此外，奧巴馬政府還表示，歡迎印度加入軍備出口管制國“俱樂部”。多年媳婦熬成婆，印度突然由被排斥者變成國際軍備管制國的一員。
雖然美國負責南亞事務的助理國務卿布萊克對美國做出此舉的理由解釋說：“這一舉動將給我國企業和政府同印度在國防和航天領域的合作帶來重大新的機遇。”有分析認為，顯然，美國與在國防和航天領域更發達的中國的合作“帶來的機遇更大”，但法新社表示，中國也曾要求美國放寬對華科技出口禁令，但美國以“關注”中國經濟政策和盜竊知識產權為由拒絕了。
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