|
| 連印度媒體自己也對“光輝”機戰沒有底氣。 |
然而，“光輝”戰機並沒有引起國際媒體的太大興趣，但卻因為其“血統問題”引起爭論，對於其“純國產”的說法，印度國內並不完全認同，圍繞這款引以為傲的戰機的“純種”與否問題，印度門戶網站之一的“Sify新聞網”提出了質疑。該網分析文章指出，這款單發動機多用途戰鬥機使用了美國通用電氣的發動機，並非百分百“印度造”。相對於“Sify新聞網”較為委婉的語氣，法新社分析文章則不客氣地潑出一盆冷水：“光輝”戰機40%的元件都是外國製造，其中還包括最為核心的雷達和發動機，“任何慶祝印度加入軍工製造精英俱樂部的行為都為時過早”。
此外，研發“光輝”的漫長時間和巨額開支也被提及。印度媒體透露，研發“光輝”戰機經歷了28年，被戲稱為“史上最難產戰機”，在此期間，其經費也不斷增長：從1983年的56億盧比（約1.23億美元）“滾雪球似地”增長到目前的1726.9盧比（約38億美元）。英國《金融時報》表示，節節攀升的成本在國內遭到民眾批評。
這並不意味著“光輝”的“燒錢”到此為止，有分析指出，當天展示的是一架雙座教練型“光輝”戰鬥機，它不像其他飛機那樣從天上飛過，而是裝在平板卡車上緩緩駛過主席台，因為該戰機尚不成熟，正式加入現役部隊作戰任務仍需要兩三年，而且，其最終的適用性問題依然存在疑問。
“光輝”對抗殲－20？
|
