龐建國：台灣可通過香港進入東南亞
在談到實際面的機制運作之前，我談一點學理上面的說法。在2001年12月中國大陸加入世貿組織之前，香港的仲介角色與中轉功能，不僅是對兩岸而且是對全世只的，很多國際間的資金與企業都把香港當作進入中國市場的跳板。但是2001年12月中國大陸加入世只貿易組織與全球接軌之後，香港這方面的功能就慢慢降低了。2008年第一次江陳會之後，大家可以看到，香港不僅在作為大陸與外在市場接軌的功能受到影響，它在兩岸關係中的仲介角色、中轉功能也受到影響。
我相信，在此情況下，香港本身會有種焦慮：在中國直接面向全球、以及兩岸關係改善之下，香港如何定位自己的角色功能？
從這個角度出發，我剛剛也提到，金融海嘯之後，我們可以看到區域經濟實力的消長，歐美市場當然還是要把握，但是大家都可以預計在未來一段時間之內，歐美市場的成長性會受到比較大的限制。相對而言，開發中國家所形成的經濟體，尤其是東南亞與中國大陸合成的東協加一這一塊市場，是被很多人所看好的。
在此情況下，香港與台灣有沒有可能進行優勢互補的合作？由於兩岸關係已經改善了，台灣大概不太可能再借用香港作為仲介角色，因此東南亞確實是彼此合作的機會，如果這樣的想法可行，當然在兩岸之間機制的安排上面，就可以有些新的思考。
不宜參照海基海協模式
至於比較屬於學理性的思考是，從網絡和流動的角度來看，不管是全球化或是區域整合的結果，其實人流、物流、金流、乃至於信息流，並不是普遍地在每一個角落延伸，而是形成一個層次性的網絡。過去，台北與上海之間有個“雙城論壇”，那是我在當台北市議員的時代，陪同當時的白秀雄副市長去上海參訪，協助建立的交流平台。那時的思考，就是把雙方都視為一個全球層次網絡的重要節點，然後，台北市與上海市可以透過某程度的優勢互補，提升彼此在全球城市網絡中的重要性。同樣的思考，可以用來處理今後的港台關係。
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