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| 《太平輪1949》新書發表會上，現場還有逃難用的金條。（中評社李仲維攝） |
中評社台北10月13日電（記者 李仲維）發生在六十年前的東方鐵達尼號事件，太平輪沈沒迄今已經六十年了，今天在一場《太平輪1949》新書發表會上，多位罹難者家屬共聚一堂，緬懷這一段大時代悲歡離合的兩岸歷史悲劇。
太平輪原是二次大戰中，做為運輸功能的貨輪，載重量2050噸，國共內戰爆發後，成為老百姓轉進台灣的“逃難船”。1949年1月27日，因為是年關前最後一班前往台灣的船，因此太平輪滿載，加上來往兩岸的商家，運足了貨物要到台灣銷售，估計有鋼材600噸、“中央銀行”重要卷宗18箱、國民黨重要黨史資料、結果在接近基隆的海上與另一艘貨輪相撞，太平輪還來不及靠岸就沈沒海底。
根據統計，這班太平輪賣出有效票508張，但實際上船的旅客，遠超過一千人以上，官方統計只有36人獲救，因此估計有上千人遇難。
裕隆集團執行長嚴凱泰也來到會場致意，他在推薦序裡寫道：太平輪事件這個大時代悲劇，是許多家庭痛苦的記憶，他與該書作者張典婉均為遷台後新移民的第二代，家庭故事都有相同的歷史背景，他勉勵受難者後代應記取歷史、感懷情誼、珍惜所有，才能放下悲痛，向前邁進。
目前唯一能採訪到的生還者，香港馬拉松名人葉倫明老先生，他的姪女葉少菁、葉桂英亦來到新書發表會現場。葉倫明六十年前逃過死劫，在1980年代到香港定居，獨自過著儉樸的生活，販售自己手工縫製的被單、枕頭套等維生，他天天慢跑還參加腳踏車、游泳、慢跑三項鐵人比賽，葉倫明一直用他自己的方式----長跑來紀念當年死難的朋友。
澳門藝術文化協會會長黃似蘭與哥哥黃心坦是罹難者家屬，他們兄妹倆原本隨著親戚來到台灣，住在阿姨家，等待母親從上海來台團聚，豈料母親卻上了這班最後的太平輪，親戚為了爭奪黃似蘭母親的遺產，又將當時年幼的她騙回大陸與外公外婆同住。
六十年來，黃似蘭最大的心願就是到基隆太平輪紀念碑前，深深地一鞠躬，這個遲到六十年的追念，她一直放在心裡，15日她將與哥哥赴基隆十六碼頭，追念罹難六十年的母親。
主辦單位今天在現場放了幾口舊箱子、舊衣服、布置出離散流亡的意象，當年太平輪還被稱為黃金船，因為許多人是身上綁著黃金上船的，因為身子太重而沈沒海底，因此現場也擺放金條和手縫製的布條，讓人緬懷當年戰亂時代的歷史悲劇。 |
