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| 目前，橫琴居民多以水產養殖為生。 |
橫琴新區的負責人介紹說，根據《規劃》的表述，“分線管理”，即將對現有的橫琴口岸功能進行調整，實施人員、交通運輸工具和貨物進出境查驗功能分開，人員和交通工具的通關仍按目前通關模式運作放在一線查驗，貨物的進出境查驗功能後移至二線。
據介紹，橫琴與澳門之間的口岸設定為“一線管理”（現橫琴口岸），對進出境人員查驗，保持目前查驗模式不變。
橫琴島與內地之間設定為“二線管理”（新設立通道），主要承擔進出境貨物的報關、報檢等查驗監管功能，將原在一線口岸對進出境貨物監管查驗功能移到二線，在二線完成監管查驗。
發展目標：
開放活力智能生態島
《規劃》中明確指出橫琴新區的發展目標是，經過10到15年的努力，把橫琴建設成為連通港澳、區域共建的“開放島”，經濟繁榮、宜居宜業的“活力島”，知識密集、信息發達的“智能島”，資源節約、環境友好的“生態島”。
其中具體要實現的目標是到2015年，人口規模為12萬人，人均GDP為12萬元；到2020年，人口規模為28萬人，人均GDP為20萬元。
為保護橫琴的生態，《規劃》要求現有土地總面積106.46平方公里的橫琴島，其中山體、濕地等57.9平方公里劃為禁建區，並執行最高的環境保護標準和實施嚴格的環境保護舉措。
珠海市市長鐘世堅表示，橫琴產業發展與空間建設實施計劃預計11月底提交成果，以科學的規劃指導橫琴的開發。 |
