|
| 中巴合作研制的“哈立德”主戰坦克。 |
中評社北京3月11日電／《青年參考》報道，中國是坦克生產大國，國產坦克在外銷領域也有一定建樹。美國研究機構“國際預測公司”3月3日發布的一份報告稱，在未來10年內，中國製造的坦克將在國際市場上占有較大份額。
報告指出，從2009年至2018年，世界各國預計將生產6500輛主戰坦克，總產值267.6億美元。其中，中國的98式坦克值得關注。作為2008年製造數量最多的型號，98式在去年新增了100餘輛，總價約合3.96億美元。
同時，各國對現役坦克進行現代化改進和翻新的花費也將上漲。根據該機構分析師迪恩·洛克伍德的說法，五角大樓2008年度總共斥資14.6億美元，為美軍現有的M1“艾布拉姆斯”主戰坦克提供升級和維護。前述中國98式坦克的總價，只相當於這筆合同的27%。
而就絕對數量來講，報告稱，中國的98式坦克將與巴基斯坦的“哈利德”坦克(注：由中巴聯合研製)和俄羅斯的T－90坦克共同稱雄國際市場。在2018年前，以上3種型號的生產數量將占到總數的60.57%，其產值也將占到總額的52.28%。
這一預測結果表明，歐美國家稱霸世界坦克市場的時代已成為過去。不過，考慮到美國M1以及德國“豹”2等高端型號的性能優勢，它們仍將被視為衡量坦克技術水平的主要參照對象。
報告還補充說，坦克之所以能够在未來戰場上繼續生存，是因為重裝甲部隊的作用在實戰中得到了驗證。以2003年至今的伊拉克戰爭為例，迪恩·洛克伍德強調，“在城鎮中那些狹窄的街道上，‘艾布拉姆斯’坦克成功扮演力量倍增器的角色，滿足了不對稱環境下的作戰需要。” |
