真正解決索馬里海域的問題，是一個極其複雜難解的工程。至少，阿蔔杜勒．哈桑，那個參與劫持烏克蘭船軍火船“費那”號的海盜頭目，將索馬里海盜活躍的原因歸罪為法制的缺失和過多的拖船進入亞丁灣捕魚。他說：“商業化捕魚船捕光了我們海洋的漁業資源，我們不得不找到一個生存下去的方法。”
中國人全球遭遇海盜
韓國“東源628”號漁船被索馬里海盜劫持船上共有25名船員，其中3名來自中國
時間：2006年5月15日
韓國兩艘漁船被索馬里海盜劫持兩艘船上共有22人，其中10名來自中國
時間：2006年4月18日
“慶豐華168”號漁船被索馬里海盜劫持船上共有15名船員，其中10名來自中國大陸（有1名被撕票），2名來自台灣
大陸鐵礦石進口航線
時間：2008年9月17日
中國對外貿易運輸總公司香港子公司的貨船被索馬里海盜劫持船上共有25名船員，其中23名來自中國大陸，1名來自香港
時間：2007年5月16日
一艘台灣漁船被索馬里海盜劫持船上有8名大陸船員，4名台灣船員
中國原油進口航線
時間：2008年11月14日
地點：肯尼亞沿海漁場
中國天津遠洋漁業公司的漁船“天裕8號”被索馬里海盜劫持船上共有25名漁民，其中16名來自中國大陸，1名來自台灣
時間：2007年5月15日
兩艘坦桑尼亞籍漁船被索馬里海盜劫持兩艘船上共有24名船員，其中10名來自中國 |
