中評社香港11月4日電／香港星島日報今天社評說，特區政府因應金融風暴成立的經濟機遇委員會，昨日舉行首次會議後，主持會議的行政長官曾蔭權明言：本港明年步入衰退的風險增加。他更列出受打擊較大的四個重災區，當中包括本港四大經濟支柱的其中三條。
根據政府定義的本港四大經濟支柱行業，分別是金融業、貿易及物流業、旅遊業，還有工商業支援及專業服務業。前三者都被特首列入明年受衝擊較大的重災區。另一個重災區是地產建築界別。委員會並且預期明年失業率會上升“特別顯著”
社評指，這幾個月，樓價和股市下跌，企業倒閉裁員接二連三，市民逐漸感受到經濟放緩的壓力，尤其是物流、旅遊及相關消費行業僱用大量人手，這些行業受到衝擊，更多小市民會感到切膚之痛。
美消費恐抑壓數年
市民還須特別留意：經各國政府合力救市後，儘管全球金融市場有逐步回穩的象，但是正在訪港的諾貝爾經濟學者阿羅警告，經濟放緩會持續數年，原因是家庭儲蓄近乎零的美國人經受今次打擊後，會累積財富後才重新消費。
社評說，這幾年美國消費者不但支撐了美國七成的經濟，還帶動了全球出口經濟。美國人消費意欲和能力收縮，包括珠三角在內的以美國為主要出口地區的製造業大受衝擊，本港的貿易和物流業也難免遭殃。本港除了固本培元，設法加強四個重災區界別的競爭力，也要發揮鄰近內地的優勢，設法尋找新的經濟引擎。
與此同時，正在訪問台灣的大陸海協會會長陳雲林，預定今日與台灣海基會董事長江丙坤簽署協議，進一步落實兩岸三通，包括空運和海運直航，本港作為兩岸客貨運中轉站的角色大為削弱，也進一步打擊本港的貨運和旅遊業。
憂經濟支柱變災區
社評表示，與金融海嘯滔天巨浪拍來不同，本港各業對兩岸三通早已有了充分的心理準備，而兩岸貿易也早已逐步減輕倚賴香港，例如華北地區部分貨物利用日韓作中轉站，而不少經港海運的貨物，亦只是循例經一經本港海域轉運，避免利用本港的碼頭貨運設施。當然，來往兩岸客貨機毋須經停本港，本港又失去每年一百五十萬人次的不過夜旅客，航空公司和機場生意都會受較大影響。總括而言，實際三通雖然對香港構成衝擊，但早已開始經歷緩慢的調整過程。
有經濟學者估計，三通會吸引更多台灣企業進軍大陸，兩岸經濟活動大幅增長，既可帶給本港專業服務新的商機，但本港同時亦面對台灣大力發展金融的威脅，衝擊一波接一波。
社評認為，本港工商業支援及專業服務，除了制度與國際接軌外，還在專業操守和效率方面，贏得兩岸和國際信任，面對中介角色淡化對這些服務需求的影響，為今之計，本港須加強培育這方面的人才，令服務類別和範圍更多元化，使這條唯一未被列入明年重災區的經濟支柱，發揮更大的經濟貢獻。 |
