中評社北京9月28日電／27日16時35分12秒，中國航天員翟志剛打開艙門，在另兩位航天員劉伯明、景海鵬的協助和配合下順利出艙。中國航天員科研訓練中心總工程師鄧一兵在神舟七號載人航天飛行新聞中心對現場的中外記者說，航天員開艙門時間和艙外活動時間符合計劃，艙外需要完成的三件事——展示五星紅旗並講話，取回艙外裝載的試驗樣品裝置，在艙外進行太空行走——已全部完成。
新華社報道，鄧一兵說，由於需要有操作力，開艙門的動作有一些難度，而在真空的狀態下人沒有支點，這就需要豐富的經驗，航天員在地面經過了反復的訓練。新聞中心屏幕上的飛船視頻顯示，翟志剛在打開艙門時，艙門剛打開，然後又關上了。
“本來應該是一次到位打開艙門，但由於（翟）身子擋住了位置，第一次沒有成功打開，後來稍微退回一點，人挪了一個位置再次打開了（艙門）。如果說有沒想到的事，那就是這點，不過這個叫做‘花絮’不叫‘意外’。”他說。
針對記者質疑的艙外“行走”的姿態與距離，鄧一兵說，太空行走不是一般行走的概念。在太空中失重的情況下，要靠手來使勁，“所以我們在軌道艙外設計了一些扶欄，他（翟）抓住這個扶欄在軌道艙外進行攀爬的動作，這就是出艙的艙外行走”。
他說，出艙行走計劃是根據出艙時間的富餘程度決定往外攀爬的距離。“剛才他運動的範圍不是太大，這在我們的計劃當中。只要出去了，適應了環境，在艙外完成任務，有攀爬的動作，任務目標就達到了，所以多走一米，多走兩米不是我們的指標，也不是硬性要求的。”
開門時為什麼是手動打開，而不是自動開門？鄧一兵說，手動開門是從安全形度考慮的。“自動也不是不行，但是手動有兩道鎖，第一道打開之後再進入第二道，這樣能夠保證艙門的安全，因為艙門開了之後就直接和外太空通了，這是非常關鍵的動作。”
“等到返回艙和軌道艙之間兩個艙的壓力平衡之後，返回艙的艙門才可以打開。如果返回艙壓力不平衡，就有可能造成一些損害，航天員返回的時候就有危險。”他說。
鄧一兵說，兩個艙壓力平衡之後，軌道艙和返回艙門打開之後，航天員就準備著手實施伴飛衛星的釋放工作，之後，航天員的生理狀態還要經過醫學確認，接下來進行交替的睡眠和休息。
他說，艙外服用完後放在軌道艙，不帶回返回艙。由於受到太空輻射，艙外服可能成為一個發射源影響艙內的環境，但艙外服防輻射的能力可以保證航天員的安全。 |
